Otomotiv tarihine adını altın harflerle yazdıran Fiat Egea projesinde finale gelindi. İlk kez 2015 yılında yollara çıkan ve o günden bu yana 1 milyon 350 bin adetten fazla üretilen Egea, 30 Haziran 2026 tarihinde son kez banttan inecek. Türkiye’de 720 binden fazla ailenin kapısında yer bulan bu efsane model, üretimin durmasına sadece 24 gün kala bayilerde hala yoğun ilgi görmeye devam ediyor.

Yeni Fiat Fastback 2026 Türkiye’de: Egea’nın yerini mi alıyor?

Egea İçin Yolun Sonu: Tofaş’ta Yeni Nesil SUV Dönemi Başlıyor

950 bin TL'ye sıfır Fiat! Üretimi duran Egea'nın yerine geçti

Egea gidiyor, Bursa TOFAŞ'ta SUV dönemi başlıyor

Tofaş Egea’nın Üretimini 2026’ya Uzattı: Fiat Egea Aslında Tipo

Türkiye Otomotivinde Bir Dönem Kapanıyor: En Çok Satan Fiat Egea Sedan'ın Üretimi Duruyor, Gözler SUV Modellerde!

Bursa Fabrikasında 256 Milyon Euro’luk Dönüşüm

Egea’nın vedası, Tofaş Bursa fabrikası için bir son değil, devasa bir başlangıç anlamına geliyor. Stellantis grubu, fabrikayı geleceğin mobilite üssüne dönüştürmek için 256 milyon Euro tutarında dev bir yatırım bütçesi ayırdı.

Egea’dan boşalacak bantlar, yerini "K0" kodlu yeni nesil hafif ticari araçlara ve Stellantis’in küresel "Smart Car" platformunda üretilecek binek modellere bırakacak.

Fabrikanın yıllık ihracat hedefi ise yeni modellerle birlikte 200 bin adedin üzerine çıkacak.

Egea’nın Koltuğu Boş Kalmayacak: Yeni Adaylar Yolda

Okuyucuların en çok merak ettiği "Egea’nın yerine ne gelecek?" sorusunun cevabı ise şekillenmeye başladı.

Egea Sedan’ın yerini, Grande Panda platformu üzerinde yükselen ve Bursa sokaklarında test edilen yeni nesil Fastback modelinin alması bekleniyor.

Öte yandan, Egea Cross kullanıcılarını ise 7 kişilik dev hacmi ve hibrit teknolojisiyle Giga Panda karşılayacak. Fiat, dizel motor devrini Egea ile kapatırken, yeni dönemde tamamen 48V Hibrit ve elektrikli motorlarla yoluna devam edecek.