Hyundai’nin İzmit fabrikasında üretilen tamamen elektrikli modeli IONIQ 3, Türkiye’de satışa çıktı. Dört donanım seviyesi ve iki farklı batarya seçeneğiyle gelen otomobilin başlangıç fiyatı 1 milyon 799 bin TL olarak açıklandı. Model, donanım seviyesine göre 343 ila 482 kilometre arasında menzil sunuyor.

Hyundai Motor Türkiye, yeni modelin tanıtımını İstanbul’da düzenlenen etkinlikle gerçekleştirdi. Şirket, Türkiye’de üretilen elektrikli otomobile yoğun ilgi olduğunu belirtirken ilk üç ayda 3 bin 500 adet satış hedeflediğini duyurdu.

Yerli elektrikli otomobilin fiyatı belli oldu

Hyundai IONIQ 3, Türkiye’de dört farklı donanım seviyesiyle satışa sunuldu. Modelin açıklanan fiyatları şöyle:

• Select: 1 milyon 799 bin TL

• Trend: 2 milyon 99 bin TL

• Prime: 2 milyon 249 bin TL

• N-Line EVO: 3 milyon 220 bin TL

Giriş seviyesi Select donanımında 42,2 kWh kapasiteli LFP batarya bulunuyor. Diğer donanımlarda ise 61 kWh kapasiteli NMC batarya kullanılıyor.

Tek şarjla 482 kilometreye kadar menzil

IONIQ 3, batarya ve donanım seviyesine göre farklı menzil değerleri sunuyor. Select versiyonu 343 kilometre birleşik menzile sahipken, 61 kWh bataryalı Trend versiyonunda bu değer 482 kilometreye ulaşıyor.

Prime donanımında 476 kilometre, sportif tasarımlı N-Line EVO versiyonunda ise 435 kilometre birleşik menzil açıklanıyor.

Select versiyonundaki elektrik motoru 146,5 PS güç üretirken Trend, Prime ve N-Line EVO seçeneklerinde 135,2 PS güç sunuluyor. Tüm versiyonlarda maksimum tork 250 Nm olarak belirtiliyor. Otomobil, önden çekişli olarak satışa sunuluyor.

Hızlı şarjda yüzde 10’dan yüzde 80’e 30 dakika

400 volt elektrik mimarisiyle geliştirilen Hyundai IONIQ 3, uygun DC hızlı şarj istasyonlarında bataryasını yüzde 10’dan yüzde 80 seviyesine yaklaşık yarım saatte çıkarabiliyor.

42,2 kWh bataryalı versiyonda bu işlem yaklaşık 29 dakika, 61 kWh bataryalı seçeneklerde ise yaklaşık 30 dakika sürüyor. Süreler, uygun şarj koşullarında elde edilen değerlere dayanıyor.

Küçük sınıfta geniş iç hacim iddiası

Hyundai, IONIQ 3’te kompakt hatchback gövdeyi geniş iç mekanla birleştirmeyi hedefliyor. Model, B segmentinde yer almasına rağmen C segmentine yakın bir iç hacim sunacak şekilde tasarlandı.

Otomobilin uzunluğu 4.155 milimetre, genişliği 1.800 milimetre ve yüksekliği 1.505 milimetre olarak açıklandı. N-Line EVO versiyonunda uzunluk 4.170 milimetreye çıkıyor. 2.680 milimetrelik aks mesafesi ve düz zemin yapısının yolcu alanını genişletmesi amaçlanıyor.

Hyundai’nin “Art of Steel” tasarım diliyle geliştirilen model, “Aero Hatch” adı verilen gövde formuyla dikkat çekiyor.

Güvenlik donanımları da öne çıkıyor

IONIQ 3, donanım seviyesine bağlı olarak Hyundai SmartSense sürüş destek sistemleriyle sunuluyor. Bu sistemler arasında çevre görüş monitörü, kör nokta görüntüleme, ön çarpışma önleme asistanı ve şerit takip asistanı bulunuyor.

Söz konusu teknolojiler, sürücünün çevresini daha iyi takip etmesine ve olası risklere karşı uyarılmasına yardımcı oluyor.

Hyundai’nin ilk üç aylık hedefi 3 bin 500 adet

Hyundai Motor Türkiye Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Genel Müdürü Murat Berkel, yeni modelin uzun süredir devam eden kapsamlı bir ekip çalışmasının ürünü olduğunu söyledi.

Berkel, resmi fiyatlar açıklanmadan önce yaklaşık 250-300 adetlik ön sipariş bağlantısı yapıldığını belirtti. Türkiye’de üretilen bir modele başlangıçta gösterilen ilginin kendilerini memnun ettiğini ifade etti.

Uzun menzilli batarya İzmit’te üretiliyor

Berkel’in açıklamasına göre, uzun menzilli batarya İzmit fabrikasının bünyesinde kurulan batarya üretim tesisinde üretiliyor. Bu durum, otomobilin Türkiye’deki üretim sürecinde önemli bir yer tutuyor.

Şirket, ilk üç aylık dönemde 3 bin 500 adet IONIQ 3 satmayı hedefliyor. Berkel, önümüzdeki aylarda elektrikli otomobil satışlarını artırarak bu alanda Türkiye pazarında ilk iki marka arasına girmeyi amaçladıklarını söyledi.

Hyundai, 2026 otomobil pazarı için ne bekliyor?

Berkel, Türkiye otomotiv pazarında ikinci el fiyatlarındaki gerilemenin sıfır otomobil satışlarını da etkilediğini belirtti. Mevcut eğilimin yılın son çeyreğinde sürmesini beklediklerini kaydeden Berkel, 2026 yılı toplam otomobil pazarının yaklaşık 1 milyon 150 bin adetle kapanacağını öngördüklerini açıkladı.

Hyundai’nin pazar payının 0,7 puan artarak yüzde 5,9’a yükseldiğini belirten Berkel, markanın binek otomobil pazarında ilk dört içinde yer aldığını da sözlerine ekledi.