Otomotiv tarihinde bir devir resmen kapanıyor. Türkiye’nin yerli otomobil üretme stratejisinin ilk dönemlerinde Saab 9-3 modelinin tüm haklarını satın alarak gündeme oturan İsveçli dev, artık tamamen sessizliğe gömülüyor. Trollhättan’daki eski üretim tesisinde yer alan son prototip modeller, teknik ekipmanlar ve 79 yıllık köklü geçmişi temsil eden tüm arşivler, 21 Mayıs’ta başlayacak büyük bir açık artırma ile satışa sunuluyor.

Türkiye Neden Saab 9-3’ün Haklarını Satın Almıştı?

2015 yılında Türkiye, yerli otomobil projesini hızlandırmak amacıyla stratejik bir karara imza atmıştı. Dönemin Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Saab 9-3’ün sadece isim hakkını değil, tüm fikri mülkiyet haklarını satın aldıklarını açıklamıştı. Bu hamlenin temel sebebi, "Amerika'yı yeniden keşfetmemek" ve Türkiye’ye en az 3 ila 5 yıl zaman kazandırmaktı. 1 milyar dolarlık bir maliyetten ve yıllar sürecek Ar-Ge sürecinden tasarruf edilmesini sağlayan bu platform, yerli otomobilin teknolojik temelini oluşturmak için bir "basamak" olarak kullanılmıştı.

10 Yıllık Kazanç ve Milli Teknoloji Hedefi

O dönemde TÜBİTAK tarafından yapılan açıklamalarda, Saab’ın patentli teknolojilerinin Türkiye’ye 10 yıl kazandırdığı vurgulanmıştı. Saab’ın sağlamlığı, kalitesi ve güvenlik standartları, Türkiye'nin kendi menzili uzatılmış elektrikli aracını geliştirmesi için uygun bir platform olarak görülmüştü. Bakan Işık'ın o günlerde ifade ettiği %85 yerlilik oranı hedefi ve teknolojinin Türkiye’de geliştirilmesi arzusu, bugünkü yerli otomobil vizyonunun ilk somut adımları olarak tarihe geçti.

Saab Mirasından Togg’un Başarısına Uzanan Yol

Türkiye, ilerleyen yıllarda Saab 9-3 platformundan elde ettiği teknik birikimi ve tecrübeyi cebine koyarak kendi yolunu çizdi. Bu süreçte kazanılan mühendislik vizyonu, nihayetinde yerli ve milli marka Togg’un doğuşuna zemin hazırladı. Saab’ın elektrikli otomobil projesi Emily GT’nin sona ermesi ve fabrikasındaki son parçaların satılmasıyla marka otomotiv dünyasından tamamen silinirken; Türkiye, o dönem attığı bu stratejik adımın meyvelerini bugün yollarda olan Togg ile toplamaya devam ediyor. 21 Mayıs'taki açık artırma, bir markanın son sayfasını kapatırken, Türkiye’nin otomobil serüvenindeki o kritik dönemi de tekrar hatırlatıyor.