Geçtiğimiz yıl Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni Citroen Ami, Türkiye’de 499.900 TL’den başlayan fiyatlarla satışa çıktı. Ancak hafif elektrikli araç segmentinde yer alan Ami’nin fiyatı, sunduğu özellikler göz önüne alındığında tartışma yaratıyor.

Ami, 6 kW gücündeki elektrik motoru ve 5.5 kWsa bataryasıyla tek şarjda 75 kilometreye kadar menzil sunuyor. Maksimum hızı ise 45 km/s ile sınırlı. Dört tekerlekli motosiklet kategorisine giren araç, B1 ehliyeti olan 16 yaş ve üzeri herkes tarafından kullanılabiliyor.

Tasarımında yenilenen ön ve arka tampon, yüksek konumlu farlar ve markanın yeni logosu öne çıkarken, teknik tarafta herhangi bir gelişme bulunmuyor. Şehir içi kısa mesafeler için tasarlanan Ami, globalde 70 binin üzerinde kullanıcıya ulaşsa da Türkiye şartlarında eleştirilerin odağında.

Birçok kullanıcıya göre bu fiyat bandında Türkiye’de ikinci el sedan otomobiller alınabiliyor. Üstelik Ami’nin menzili, özellikle yokuşlu ve rampalı şehirlerde daha da düşüyor. Bu durum, şehir içi mobilite çözümü olarak sunulan aracın fiyatını pek çok kişi için “abartılı” hale getiriyor.

Yenilenmiş tasarımı ve oyuncu karakterine rağmen, Citroen Ami’nin Türkiye’deki satış rakamlarının bu tartışmalardan nasıl etkileneceği merak konusu.