Türkiye Yol-İş Sendikası olarak Türkiye’nin 81 ilinde üyelerin toplandığını hatırlatan Şube Başkanı Mürsel Selbüz, tüm emekçilerin sorunlarından söz etmek için bir araya geldiklerini vurguladı. Yol-İş Sendikası olarak ülkenin en çileli işlerini yapan fedakâr bir sendika olduklarını kaydeden Selbüz, “Bugün yaşanan sorunların başladığı yer karayollarında taşeronluk hastalığıdır. Taşeronluğun, çalışanların işini ve aşını tehdit etme noktasına gittiği tespit edildiğinde Yol-İş müdahale etti. Karayollarına taşeronluk girmesin dedik. 5 bin işçiyi kadroya alacağının sözünü verenler bin işçi aldıktan sonra anlaşmayı unutarak hile yapmaya başladılar. Bu işçilerin sayısı neredeyse kadrolu işçi sayısına ulaştı” dedi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ülke düzeyinde tüm işleri anahtar teslimi ihale edilmeye başlanması ile ilgili de görüşlerini bildiren Selbüz, “Yaklaşık 10 bin kadrolu işçiyi kızağa çekip, 11 bin 555 iş aracı çürümeye terk etme pahasına Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ülke düzeyinde tüm işleri anahtar teslimi ihale edilmeye başlandı. Hem de binlerce işçi ortada bırakılarak, 10 bin kadrolu işçi kenarda bırakarak, 6 bin idari personel pasif hale getirilerek. Ancak biz yaklaşık 35 bin emekçinin hakkı ve hukuku için harekete geçtik” diye konuştu. Sokağa inenin Yol-İş olmadığını Yol-İş’i sokağa mecbur edenlerin devletin yüksek makamlarında oturanların olduğunu kaydeden Selbüz, her zaman hak ve adaletin yanında olacaklarını sözlerine ekledi. Özge Demirtaş-Memleket