Tofaş 360 milyon dolar tutarında yatırımla geliştirdiği ve bugüne kadar dünyada 1.4 milyon adet Türkiye’de ise 400 bin satan en önemli modeli Doblo’yu yeniledi. İçten dışa, tepeden tırnağa yenilenen Doblo önce ki gün Koyuncu Fiat Showroom’da tanıtıldı. Yoğun ilginin olduğu Yeni Nesil Doblolar büyük beğeni topladı. Etkinlikte katılanlar yeni Doblo’yu test etme imkanı da buldular. Konuya ilişkin açıklama yapan Koyuncu Fiat Satış Müdürü Emre Çeçen, “Türkiye’nin en çok satan ticari araç modeli olan Fiat Doblo’nun her yönüyle yenilendiğini belirterek, ‘’Yeni Nesil Doblolar tamamen yenilenen iç mekan ve dış görünümüyle kullanıcıların büyük ilgisini görüyor” dedi. 

YENİ FIAT DOBLO

Yeni Fiat Doblo’nun tamponlarının, inceltilmiş ve eğimli tavanla uyumlu, öncekilerden farklı kaputu ilk bakışta dikkat çektiğini kaydeden Emre Çeçen, “Yeni Dobló’nun kabin içindeki değişiklikleri de ayrıca öne çıkıyor. Yenilenen gösterge panelinin yanında gösterge paneli grafikleri, kaplamaları, direksiyon simidi ve kapı panelleri de dikkat çekici yenilikler arasında. Dobló’nun yolcu bölümünde öne çıkan diğer özellikler arasında, elektrikli kapı camları, Bluetooth radyo ve USB girişi bulunan eğlence sistemi, 5 inç renkli dokunmatik ekranla entegre navigasyon sistemi ile dijital radyo playback’i (DAB) bulunan Uconnect sistemi yer alıyor” dedi.

TEK GÖREV- TEK MOTOR

 “Tek Görev- Tek Motor” stratejisiyle uyumlu olarak, 1.4 TurboJet çift yakıtlı (benzin/metan) motorunun Yeni Doblo’da bulunduğuna dikkat çeken Koyuncu Fiat Satış Müdürü Çeçen, “1.3 litre ve 1.6 litre turbo benzinli motorlar için tork seviyesi arttırılan yeni Doblo, düşük devirde daha yüksek tork sunuyor. 90 beygir gücündeki 1.3 MultiJet II ve 105 beygir gücündeki 1.6 MultiJet II motorlar, “EcoJet” versiyonunda da mevcut ve Start&Stop sistemi kullanımı, düşük yuvarlanma dirençli lastikleri, düşük viskoziteli yağı, “akıllı” alternatörü, çeşitli yağ değişim pompaları ve aerodinamik paketi sayesinde yakıt tüketimi ve emisyon düzeyi bakımından da önemli bir azalma sunuyor” diye konuştu.

TRACTION+ SİSTEM

Yeni Fiat Doblo’da Traction+ sisteminin de bulunduğuna dikkat çeken Emre Çeçen, “Bu sistem ağırlık yüklemeden ve işletme maliyetlerini (4x4 sistemlerde olduğu gibi) arttırmadan daha zayıf yol tutuşlu yüzeylerde (karlı veya çamurlu gibi) bile daha fazla çekiş sağlıyor” dedi.

MOTOR ALTERNATİFLERİ

Kabindeki sesi düzeyinin ortalama 3 dB azaltabildiğini, yolcu bölümündeki ses yalıtım çözümleri sayesinde akustik performans seviyesi bakımından da geliştirildiğini ve yeni Doblolar’da 6 adet turbo dizel ve 3 adet benzinli motor seçeneği bulunduğunu kaydeden Emre Çeçen şöyle devam etti: “Bu motorlar dizel versiyonlarda; 1.3 MultiJet II 75HP ve 90 HP 200 Nm 1.6 MultiJet II 100 HP ve 105 HP 290 Nm, otomatik şanzımana sahip 1.6 MultiJet II 90 HP 200 Nm ve MultiJet II 135 HP 320 Nm; benzinli motor seçeneklerinde ise 1.4 lt 95 HP 127 Nm, 1.4 TurboJet 120 HP 206 Nm ve 1.4 TurboJET 120 HP 206 Nm çift yakıtlı (benzin/metan) olarak sıralanıyor” şeklinde konuştu. Yeni Dobló’nun yol tutuşunun, elektronik denge kontrol sistemlerinin standart olarak kullanımıyla güçlendirildiğini belirten Koyuncu Fiat Satış Müdürü Çeçen, ‘’Bu sistemler arasında; elektronik fren gücü dağılımı EBD ile ABS, ASR (Kayma Önleyici Düzenleme) ile tamamlanan ESC, HBA (Hidrolik Fren Desteği) ve sürücüye yo kuşta kalkış sırasında yardımcı olan Hillholder sistemleri bulunuyor. Ön hava yastıkları ile hem başı hem de göğsü koruyan ön yan hava yastıkları, bunlara ek olarak lastik basıncı görüntüleme sistemi de güvenlik donanımlarını tamamlıyor” dedi. Ahmet Gökbaş-Memleket