Otomotiv dünyasında kartlar yeniden karılıyor. Sektörün dev ismi Toyota, küresel verimlilik hamleleri kapsamında Güney Amerika operasyonlarında radikal bir yapılandırmaya gidiyor. Şirket, Brezilya'daki ilk üretim üssü olan ve çeyrek asırdır hizmet veren tarihi fabrikasını kapatacağını duyurdu. Ancak bu hamle pazardan çekilme anlamı taşımıyor; aksine dev marka, üretim gücünü daha modern bir merkezde konsolide etmeye hazırlanıyor.
28 Yıllık Tarih 30 Haziran 2026'da Son Buluyor
Toyota tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, Brezilya'nın São Paulo eyaletinde yer alan ve 1998 yılından bu yana aralıksız faaliyet gösteren Indaiatuba fabrikasında üretim, 30 Haziran 2026 itibarıyla tamamen durdurulacak.
Yaklaşık 1.500 kişiye doğrudan istihdam sağlayan ve bugüne kadar 1 milyondan fazla aracın banttan indiği bu ikonik tesisin kapatılması, otomotiv sektörü için adeta bir dönemin kapanışı anlamına geliyor. Şirket, bu kararla birlikte operasyonel süreçlerini çok daha merkezi ve verimli bir yapıya kavuşturmayı amaçlıyor.
Corolla Sedan Üretimi Sorocaba'ya Taşınıyor
Fabrikanın kapatılması, popüler modellerin üretimine son verileceği anlamına gelmiyor. Uzun yıllardır Indaiatuba tesisinin göz bebeği olan Corolla Sedan modelinin üretimi, Sorocaba'da bulunan dev sanayi kompleksine kaydırılacak.
Toyota, bu büyük üretim transferinin kademeli bir şekilde gerçekleştirileceğini vurguladı. Yetkililer, transfer süreci boyunca iç pazara yönelik Corolla Sedan tedarikinde hiçbir aksama veya gecikme yaşanmayacağının altını çizerek müşterilerin içinin rahat olmasını sağladı.
Hibrit Teknolojisi Tek Çatı Altında Toplanıyor
Stratejik hamlenin arkasındaki en büyük motivasyon ise operasyonel verimliliği artırmak ve üretim süreçlerini çok daha entegre bir hale getirmek. Üretim faaliyetlerinin Sorocaba'da bir araya getirilmesiyle birlikte, sadece standart araç montaj süreçleri optimize edilmeyecek.
Aynı zamanda markanın geleceğini temsil eden hibrit esnek yakıtlı (flex-fuel) modellerde kullanılan elektrifikasyon sistemleri ve bu sistemlerin kritik bileşenleri de aynı sanayi kompleksinde imal edilecek. Toyota, bu konsolidasyon sayesinde üretim maliyetlerini düşürürken, yeni nesil çevreci araç teknolojilerine daha hızlı adapte olmayı hedefliyor.