Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi kapsamında Düver şantiyesinde devam eden çalışmaları inceledi. Projenin tamamlanmasıyla Kayseri'nin hızlı tren ağına doğrudan bağlanacağını belirten Uraloğlu, Ankara-Kayseri seyahat süresinin 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşeceğini açıkladı.
Kayseri-İstanbul arasında 5 saatlik hızlı tren dönemi
Yerköy-Kayseri YHT Hattı'nın tamamlanmasıyla Kayseri'nin ulaşımında önemli bir değişim yaşanacak. Ankara-Kayseri arasındaki mevcut 7 saatlik demiryolu yolculuğu 1 saat 45 dakikaya inecek.
Bakan Uraloğlu, hattın Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını belirterek, Kayseri-İstanbul ulaşımının da 5 saate düşeceğini söyledi.
Bu bağlantıyla Kayseri'den Ankara ve İstanbul'a ulaşımda daha hızlı, konforlu ve ekonomik bir alternatif ortaya çıkacak.
142 kilometrelik hatta 250 kilometre hız
Yerköy-Kayseri YHT Projesi, toplam 142 kilometre uzunluğa sahip olacak. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen hat, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak hizmet verecek.
Proje kapsamında Yerköy, Şefaatli, Yenifakılı, Himmetdede ve Kayseri olmak üzere 5 istasyon bulunacak.
Hat üzerinde ayrıca toplam 20,5 kilometre uzunluğunda 22 tünel ile 6 bin 608 metre uzunluğunda 27 demiryolu köprüsü inşa ediliyor.
Projede yüzde 53'lük fiziki ilerleme
Yerköy-Kayseri hızlı tren projesinde çalışmaların önemli bölümü tamamlandı. Projede şu ana kadar yaklaşık yüzde 53 fiziki ilerleme sağlandı.
Bakan Uraloğlu, hattın 2028 yılının ikinci yarısında tamamlanmasının hedeflendiğini, Himmetdede'ye kadar olan bölümün ise 2027 yılı içerisinde bitirilmesinin planlandığını açıkladı.
Projenin tamamlanmasıyla hattın yılda 5,5 milyon yolcu ve 3 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşması bekleniyor.
Kayseri'nin İstanbul yolu değişiyor
YHT projesinin yalnızca yolcu taşımacılığı açısından değil, Kayseri'nin ticaret ve lojistik kapasitesi açısından da önemli bir katkı sağlaması hedefleniyor.
Kayseri'nin mobilya, tekstil, gıda ve savunma sanayisi başta olmak üzere farklı sektörlerdeki üretiminin daha hızlı şekilde limanlara, organize sanayi bölgelerine ve çevre illere ulaştırılması planlanıyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Kayseri'nin ticaret ve üretim gücünü demiryolu bağlantılarıyla daha geniş pazarlara taşıyacağını ifade etti.
Kayseri'ye 1,8 milyon ton kapasiteli lojistik merkez
Kayseri'nin demiryolu altyapısında yalnızca YHT çalışmaları yapılmıyor. Boğazköprü mevkiinde 670 bin metrekarelik alanda, yıllık 1 milyon 800 bin ton taşıma kapasiteli lojistik merkez hizmete kazandırıldı.
Kentte ayrıca Kayseri-Anafartalar-Şehir Hastanesi-Mobilya Kent Tramvay Hattı da hayata geçirildi.
Antalya-Konya hattı da gündemde
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın Kayseri için planladığı projeler Yerköy-Kayseri YHT Hattı ile sınırlı değil.
Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya Demiryolu Projesi ile Kayseri'nin Antalya, Konya ve Kapadokya bölgesine demiryolu üzerinden bağlanması hedefleniyor.
Bu projenin hayata geçirilmesiyle Kayseri'nin hem turizm hem de ticaret açısından önemli merkezlerle demiryolu bağlantısının güçlendirilmesi planlanıyor.
Kayseri Havalimanı'nın kapasitesi 6 milyona çıktı
Kayseri'nin ulaşım altyapısındaki yatırımlardan biri de havalimanında gerçekleştirildi. Yeni terminal binasının hizmete alınmasıyla Kayseri Havalimanı'nın yıllık yolcu kapasitesi 2,5 milyondan 6 milyona yükseltildi.
Böylece Erciyes ve Kapadokya başta olmak üzere bölgedeki turizm hareketliliği ile ticaret hacmindeki artışa yönelik ulaşım kapasitesinin güçlendirilmesi amaçlandı.
Yerköy-Kayseri YHT Projesi'nin tamamlanmasıyla Kayseri, Ankara ve İstanbul'a daha hızlı demiryolu bağlantısına kavuşurken, devam eden diğer demiryolu projeleriyle de Anadolu'nun önemli ulaşım merkezlerinden biri olma yolunda ilerleyecek.