2011 ilkbaharında satışa sunulacak model selefine göre 74 mm uzayarak 4894 mm uzunluğa ulaşmış. 39 mm genişleyen aracın yüksekliği ise 9 mm azaltılmış.
BMW, yeni modelin statik burulma rijitliğinin, bir önceki nesile oranla yüzde 50 arttırıldığını açıkladı. Markanın spor araçlarında amiral gemisi konumundaki 6 serisinin, fuarda tanıtılan versiyonu 6.50i’nin kaputunun altında 4.4 litrelik V8 motor görev yapıyor. 5500-6400 d/d arasında 400 hp güç ve 1750-4500 d/d arasında da 610 Nm tork üreten ünite şimdilik en güçlü motor seçeneği olarak sunulacak. 6 serisini 0’dan 100 km/s hıza ulaştırmak için 4,9 saniyeye ihtiyaç duyan ünite gücünü arka tekerlere iletmek için, BMW’nin yeni geliştirdiği 8 ileri spor otomatik şanzımanı veya 6 ileri manuel şanzımanı kullanıyor.
Yeni jenerasyon; Sürüş dinamikleri kontrolü, Fren enerjisi geri kazanımı, LED sis lambaları ve farları gibi bazı teknolojik yenilikleri artık standart olarak sunacak. Ayrıca yeni 6 serisi için hazırlanan aktif takla kontrolü sistemi de opsiyonel olarak BMW müşterilerine sunulacak.