Sosyal medyada büyük ilgi gören çalışma, Lada Samara'nın hafızalara kazınan 1980'lerdeki köşeli hatlarını tamamen terk ediyor. Paylaşılan vizyona göre modern, sportif ve beş kapılı bir kompakt otomobil olarak yeniden yorumlanan araç; parlak kırmızı gövdesi ve buna kontrast oluşturan siyah detaylarıyla dikkat çekiyor.
Ön bölümde yer alan geniş, agresif ızgara ve keskin bir bakış sunan çok ince LED farlar, yeni nesil Samara'nın karakterini belirliyor. Performans odaklı yapıyı desteklemek adına kaputta turboşarjlı motoru soğutacak hava tahliye kanallarına yer verilirken, profilde ince kollu 19 inç alaşım jantlar, genişletilmiş yan etekler ve alçaltılmış süspansiyon göze balans katıyor.
Arkada ise sportif bir difüzör ve entegre tavan spoyleri tasarımı tamamlıyor.
200 Beygirlik Turbo Kalbi: Performans Verileri Dudak Isırtıyor
Tasarımcının konsept için belirlediği teknik reçete, aracın sadece görüntüsünün değil, kalbinin de çok hırslı olduğunu gösteriyor.
Lada Samara Sport 1.3 Turbo, kaputunun altında 1.3 litrelik 4 silindirli bir turbo motor taşıyor. Bu motor; 180 ila 200 beygir güç ve 280 Nm tork üretecek şekilde hayal edilmiş.
Gücünü sınırlı kaymalı diferansiyelli önden çekiş sistemiyle yola aktaran konseptte, 6 vitesli manuel veya 7 vitesli otomatik şanzıman seçenekleri sunuluyor.
Sadece 1.180 kg ağırlığında olan bu modern Samara; 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 6,8 saniyede ulaşırken, 235 km/s azami hız vadediyor.
Performansına karşılık ortalama yakıt tüketimi ise 6,5 ila 7,0 L/100 km olarak öngörülüyor.
Golf GTI ve i20 N’e Rus Rakip
Şasi tarafında kırmızı kaliperli havalandırmalı frenler, değişken güç destekli direkt direksiyon ve hem yol hem de kısa pist sürüşleri için kalibre edilmiş spor süspansiyonla donatılan araç, tam bir sürüş makinesi izlenimi veriyor.
Tasarımcı, ortaya çıkan bu yeni atmosferi şu sözlerle özetliyor: "Bu Samara Sport; Volkswagen Golf GTI, Ford Fiesta ST ve Hyundai i20 N'nin bir karışımı izlenimi veriyor, ancak AvtoVAZ ile geleneksel olarak ilişkilendirilen sağlam ve sade kimliği koruyor."
Fabrikasyon olarak hiçbir zaman böyle bir model üretilmemiş olsa da bu yaratıcı dijital girişim, "Keşke gerçek olsa" dedirten detaylarıyla otomobil dünyasında daha uzun süre konuşulacağa benziyor.