Otomotiv dünyasının en uzun soluklu efsanelerinden biri olan Lada Niva, geleneksel çizgisinden ödün vermeden evrilmeye devam ediyor. Markanın köklü arazi geçmişini modern dünyanın tasarım ve konfor beklentileriyle harmanlayan Lada Niva Travel, yeni yüzüyle SUV pazarında kendine özgü bir rota çiziyor. Eski Chevrolet Niva ortaklığının sona ermesinin ardından tamamen AvtoVAZ çatısı altında şekillenen model, hem şehirde hem de zorlu yol koşullarında iddialı bir duruş sergiliyor.
Rusya ve Çevre Pazarlarda Satış Rekorları Kırıyor
Uluslararası yaptırımların ve değişen pazar dinamiklerinin gölgesinde üretimi kesintisiz devam eden Lada Niva Travel; Rusya, Belarus, Kazakistan ve Azerbaycan gibi bölgelerde yoğun ilgi görmeyi sürdürüyor. Özellikle Rusya pazarında kendi segmentinde en çok satan SUV modelleri arasında zirveye oynayan araç, yerel montaj hatlarının da devreye girmesiyle çevre ülkelerdeki pazar payını her geçen gün artırıyor. Avrupa ve Türkiye pazarında resmi distribütör satışı bulunmasa da, modele olan yüksek sadakat ve talep, özel ithalat kanalları üzerinden sınırlı sayıda da olsa meraklılarına ulaşmasını sağlıyor.
Toyota RAV4 Esintileri Taşıyan Yeni Tasarım Dili
Niva Travel’ın dış tasarımına ilk bakıldığında, keskin hatları ve heybetli ön ızgarasıyla modern kompakt SUV trendlerine ayak uydurduğu net bir şekilde görülüyor. Sosyal medyada ve otomotiv kulislerinde sıkça Toyota RAV4 esintilerine benzetilen yeni ön yüz tasarımı, araca hem daha kaslı hem de premium bir hava katmış durumda. Geniş çamurluk ağızları, koruma plastikleri ve 220 mm'lik yerden yüksekliği (seyir yüksekliği) şehir içinde estetik bir görünüm sunarken arazide de fonksiyonel bir koruma sağlıyor. İç mekanda ise klasik Niva’ya kıyasla çok daha ergonomik bir konsol yapısı, güncellenmiş yalıtım detayları ve modern bilgi-eğlence ekranı dikkat çekiyor.
Safkan Off-Road Genleri ve 5 İleri Manuel Şanzıman
Tasarımı her ne kadar şehirli bir kimliğe bürünmüş olsa da, Niva Travel’ın kaputunun altında ve yürüyen aksamında o ödün vermez arazi karakteri aynen korunuyor. Araçta gücünü daimi olarak dört tekerleğe aktaran sürekli dört tekerlekten çekiş (4x4) sistemi ile kombine edilmiş 5 ileri manuel şanzıman görev yapıyor. Mekanik diferansiyel kilidi ve arazi takviye vitesi (arazi şanzımanı) sayesinde Lada Niva Travel, sadece bir "şehir SUV'u" olmadığını, her an rotadan çıkmaya hazır bir arazi canavarı olduğunu bir kez daha kanıtlıyor.
Kaputun Altında Rüştünü İspatlamış 1.7 Litrelik Motor
Niva Travel'ın kalbinde, mekanik sadeliğiyle bilinen 1690 cm³ (1.7 litre) hacminde, 4 silindirli atmosferik benzinli motor yer alıyor. 5000 devirde 80 beygir (Hp) güç ve 4000 devirde 127 Nm tork üreten bu motor, elektronik karmaşadan uzak yapısıyla en zorlu doğa ve iklim koşullarında bile arıza riskini minimuma indiriyor. 1485 kg boş ağırlığa sahip olan SUV, bu motorla 0'dan 100 km/s hızlanmasını 19 saniyede tamamlarken, maksimum 140 km/saat sürate ulaşabiliyor. Araç ayrıca Euro 5 emisyon standartlarını karşılıyor.
Yakıt Tüketim Değerleri Mekanik Karakterini Yansıtıyor
Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ve atmosferik motorun getirdiği karakteristik yapı, aracın yakıt ekonomisi verilerinde de kendini gösteriyor. Fabrika verilerine göre Lada Niva Travel'ın yakıt tüketim değerleri şu şekilde:
Şehir içi yakıt tüketimi: 13.4 litre / 100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi: 8.5 litre / 100 km
Ortalama (karma) yakıt tüketimi: 10.2 litre / 100 km
58 litrelik yakıt deposuna sahip olan Niva Travel, özellikle zorlu arazi şartlarında tüketim eğrisinin yukarı çıkması nedeniyle, kullanıcılar tarafından yakıt maliyetlerini dengelemek adına yaygın olarak LPG dönüşüm kitleriyle de tercih ediliyor.