Sarı taksinin Kara Günleri

Sarı taksinin Kara Günleri

Taksiciler, Konya’da aktif olarak çalışan 685 ticari taksilere, büyükşehir belediyesinin aldığı kararlar 426 adet daha ticari taksi plakası verilmesine karşı çıkıyor.

Konya’da toplu ulaşımın rahat ve hızlı sağlanabilir olması taksicilerin işini azaltırken, bazı duraklara 10’ar adet ticari taksi eklenmesi durumunda işlerine balta vurulacağından yakındılar. Taksi eklenecek durakların başında gelen İstasyon Gar taksi durağı ve Bosna taksi durağı ilk etkilenecekler arasında. Taksicilerin, iş yokluğundan borçlarını ödeyemediği için belediyeye teslim ettiği plakalar, geçtiğimiz günlerde belediye tarafından yapılan ihaleyle satışa çıkarıldı. Taksi durakları, neredeyse yok denilecek kadar iş yaparken, ilave edilen taksilerle, ne kadar iş yapacakları sorusuyla karşı karşıyalar.

“90’LI YILLARA DÖNERİZ”

Karmaşık ve çıkmaz bir duruma gelen olaydan belediye yetkililerinden bir açıklama gelmezken, Konya Şoför Nakliyeci ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Kemal Can, böyle bir uygulamayla taksi işlerinin bir kat daha azalacağını dile getirdi. Kemal Can yaptığı açıklamada, “ Konya Büyükşehir Belediyesi’yle daha önce yaptığımız görüşmelerde ticari taksi işlerinin az olduğunu bildirdim. Taksi kullanım kültürünün az olduğu ve toplu taşıma araçlarının yoğun kullanıldığı bu şehirde, taksicilerin problemlerini belediye yetkililerine anlattım. 90’lı ve 2000 yıllarda Konya’da binin üzerinde ticari taksi vardı ve iş yapmayıp borçlanarak bırakan taksiciler plakaları belediyeye teslim etmek zorunda kaldı. Bu plakaların tekrar trafiğe çıkması durumunda yeniden eski yıllara döneceğiz. Mevcut taksicilerin işlerinin az olduğunu 3 aydır belediyeye anlatıyorum. Her karara saygı duyarak belediye ihale kararını aldı ve ihaleyi başlattı. Belediyenin aldığı karar, ilk olarak İstasyon ve Bosna taksi duraklarına 10’ar adet taksi verilmesi oldu. Çarşamba günü yapılan ihalede beklenen ilgi olmadı ve yalnızca 3 adet ticari taksi plakası satıldı” dedi. Bir ailenin, minibüse verdiği parayı bir taksiye vererek istediği yere ulaşabileceğini anlatan Can, taksi kullanımını artırmaya yönelik çalışmalarından bahsetti.  “Konya’da taksi ücretleri yüksek değil. Biz bunları anlatmak için gerekli olan tüm kanalları kullandık. Konya’da taksi ücretlerinin pahalı olmadığını anlattık ama kullanılmasını sağlayamadık. Taksimetre fiyatlarımız birçok ilden daha azdır” şeklinde konuştu.

“ŞEHİR İÇİNDE, KURTARICI ÜCRETİ ALMIYORUZ”

Şoför Nakliyeci ve Otomobilciler Odası olarak taksicilerin, hiçbir ücret ödemeden yolda kalan taksiye, kurtarıcı göndererek yardım ettiklerini dile getiren Başkan Can, “biz şehir içinde büyük ve küçük kurtarıcı olmak üzere hiçbir ücret talep etmiyoruz. Şehir dışında yolda kalan ticari taksilerden sadece yakıt parası talep ediliyor. Bunun dışında hizmet veya başka bir ücretlendirme yapmıyoruz” şeklinde konuştu.  Oda olarak taksi duraklarına düzenleme getirdiklerini anlatan Başkan Can, “, “Konya’daki tüm taksi duraklarını tek tip yaparak belirli bir düzene koyduk. Oda olarak, durakların iç dizaynı ve malzemelerini aldık tüm duraklara yerleştirdik” Korsan taksiciler konusunda müşterileri uyaran Can, “ müşteriler, bindikleri taksilerin plakalarının ‘TT’ olduğuna mutlaka bakmalıdırlar. Bu gibi taksilerle karşılaşılınca emniyet müdürlüğüne haber vermeli. Bunların dışında bölge işgalleri de oluyor. Bunun önüne geçmek için çalışmalar yaptık ama maalesef önüne geçemedik” dedi.

GAR TAKSİCİLERİ DERTLİ

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin 10 adet ticari taksi vereceği duraklardan biri olan İstasyon Gar Taksi Durağı çalışanları işlerin durgunluğundan yakınırken, yeni ticari taksilerin gelmesiyle kazançlarının dibe vuracağını dile getirdiler. Trafiğe, ihaleyle katılacak olan ticari taksilerin durgun olan taksicilik piyasasının daha çok dibe vuracağından yakının Tren istasyonu Gar Taksi çalışanları, aynı zamanda işlerin yoğun olduğu dönemlerde belediye otobüsünün gar önünden yolcuları almasından şikâyetçi. Bir çok şikâyeti dile getiren Gar taksicileri, “ belediyeye terk edilen ticari taksi plakaları zaten işsizlikten ve artan borçlar yüzünden mecburen verildi. Vergisini ödeyemeyen ve ailesini geçindiremeyen taksiciler belediyeye bu plakaları teslim etti ve işi bıraktı. Taksicilik yapmak artık büyük bir yük haline gelince artık bu meslek yapılmaz oldu. Bu taksilerin tekrar trafiğe çıkması, 90’lı yıllardaki kötü döneme tekrar götürecektir. 416 ticari taksi plakası,  mevcut olan taksilerin üstüne gelirse durgun olan işler iki kat daha durağanlaşacaktır. Konya’nın, İstanbul, Ankara veya İzmir gibi taksi kullanan müşterisi olmadığını belirten Gar Taksi çalışanları, “ özellikle taksi kullanımında bu şehirlerle Konya’yı kıyaslayamayız. Şu anda bu kadar taksiye ihtiyaç yoktur. İhtiyaç olan duraklara, işleri az olan duraklardan aktarma yapılsın. Konya’da yeni plaka sürülecek bir potansiyel yok” diyerek feryat ettiler. Gar taksi çalışanları, “ Konya’daki, toplu ulaşım kolayca sağlandığı için taksicilik potansiyeli düşük bir meslek. Bizim başka bir işimiz olmadığı için bu şartlara rağmen taksicilik yapıyoruz. 90’lı ve 2000’lı yılların bu zamana kadar düzenli olarak vergi, sigorta, Bağ-Kur borçlarımızı ödeyemiyoruz. Yaklaşık olarak Konya’daki taksicilerin yüzde 80’i 15 yıllık Bağ-Kur borcu bulunuyor. Aftan yararlanabilecek kadar paramız bile yok” şeklinde açıklamalarda bulundular.

BOSNA TAKSİ, KORSANLARLA MÜCADELE EDİYOR

İlk olarak 10 adet ticari taksi verilecek olan Bosna Taksi durağı çalışanları, korsan taksicilerden şikâyetçi olurken, 10 adet taksinin gelmesiyle işlerinin yarı yarıya düşeceğinden yakındı. Başka bölgede taksicilik yapan taksilerin Bosna mahallesinde müşteri almasına korsan diyen taksi çalışanları, bütün duraklardaki bu problemler bizde çok fazla şeklinde açıklamalarda bulundular. Çalışanlar, “Konya diğer büyük illerdeki gibi taksi kullanımı olmadığı için burada işlerimiz durma noktasında. “ dediler.

PLAKA SAHİPLERİ TEPKİLİ

Büyükşehir Belediyesine devredilen ‘TT’ taksi plakaların eski sahipleri, kendilerine bir öncelik verilmeyerek ihaleye çıkarılmasına tepki gösterdiler. TT 707 numaralı plaka sahibi Mehmet Ali Gülçelik, “ 15 yıl önce aşırı borçlarımızdan dolayı taksi plakalarımızı belediyeye devretmek zorunda kaldık. Plakamın nerde ve nasıl kullanıldığından şu ana kadar hiçbir şeyden haberim olmadı. Daha sonra öğrendiğimiz bilgiler doğrultusunda 15 yıl önce bana ait olan plaka, şu anda benim rızam olmadan satışa çıkarıldı. Yetkililerden yapmasın istediğim, ihalelerde plakaların eski sahiplerine satış önceliği verilmesidir” şeklinde konuştu. başka bir  ticari taksi TT 654 numaralı plaka sahibi, Ahmet Koçlar, “benim rızam olmadan eski plakamı satışa çıkaranlara hakkımı helal etmiyorum” dedi. Koçlar, “ ben bu plakamla Şeker Taksi durağında çalışıyordum. 1996 yılında durak dağıldı ve işler durdu. Artan borçlarım üzerine plakımı 6 ay askıya aldım. Daha sonra plakama el konuldu. Geçen zaman zarfında ben borçlarımı ödedim. O zamanlar imkanım yoktu ama şimdi tekrar bir plaka alma imkanım var. 96 yılında el konulan plakam şu anda ihale usulüyle satışa çıkarıldı.  Bu plakalara satışa çıkarılmadan önce eski plaka sahiplerine öncelik verilmeli ve şartlar esnetilmeli. “ dedi.

Servet R. Çolak – Memleket 

 

sari-taksi-2.jpg

sari-taksi-3.jpg