Yollarda meydana gelen lastik yarılması, jant yamulması ve alt takım hasarları çoğunlukla "şanssızlık" olarak görülse de hukukçular bunun tam aksini savunuyor. Trafik güvenliğini tehdit eden yoldaki kusurlar, levha eksiklikleri ya da kapatılmayan çukurlar nedeniyle yaşanan mağduriyetlerde kamu kurumlarının yasal sorumluluğu bulunuyor.

Bursa Barosu avukatlarından İbrahim Gödel, şehir içi yollardan belediyelerin, şehirlerarası yollardan ise Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumlu olduğunu hatırlatarak, bu tür hasarların hizmet kusuru kapsamında tazmin edilebileceğini belirtiyor.

Kazayı Değil Kusuru Belgeleyin

Bozuk yol nedeniyle aracınız hasar gördüyse, hak iddia edebilmek için ilk anlar kritik önem taşıyor. Olay yerinde mutlaka trafik kazası tespit tutanağı tutulmalı ve hasarın nedeni açıkça belgelenmelidir.

Yoldaki çukur, eksik işaret levhası, fren izleri ve aracın plakasını net şekilde gösteren fotoğraf ve videolar mahkemede en güçlü deliliniz olacaktır. Ayrıca araç ekspertiz raporu, ehliyet, ruhsat ve varsa tedavi giderlerine ait belgeler titizlikle saklanmalıdır.

Hem Maddi Hem Manevi Tazminat Hakkı

İdarenin kusurlu bulunduğu durumlarda sürücüler sadece araç hasarını değil, geniş kapsamlı hakları talep edebiliyor. Maddi tazminat altında tamir masrafları, iş gücü kaybı ve tedavi giderleri istenirken; yaşanan yıpranma için manevi tazminat davası da açılabiliyor. Kaskosu olmayan sürücüler, masrafları kendileri ödedikten sonra ilgili kuruma rücu ederek parayı geri alabiliyor.

Tazminat İçin İzlenmesi Gereken Hukuki Yol

Hukuki süreci başlatmak için doğrudan mahkemeye gitmeden önce idari bir adım atılması gerekiyor.

• İlk olarak hasara neden olan ilgili kuruma (belediye veya Karayolları) zarar tespiti talepli yazılı bildirim yapılır.

• İdare bu başvuruya 60 gün içinde cevap vermezse ya da olumsuz yanıt verirse, süreç yargıya taşınır.

• Sürücüler, bu aşamadan sonra İdare Mahkemesi'nde tam yargı davası açarak haklarını yasal yoldan tahsil edebilirler.