261 Milyar TL'nin içinde Konya-Karaman da var

261 Milyar TL'nin içinde Konya-Karaman da var

2026 Yılı Yatırım Programı’nda demir yolu yatırımları için 261 milyar 580 milyon lira ayrıldı, 91 projenin kademeli tamamlanması hedeflendi. Rakamın içinde Konya-Karaman hattı da bulunuyor.

2026 Yılı Yatırım Programı’ndan yapılan derlemeye göre, ulaştırma ve haberleşme sektörüne toplam 508 milyar 166 milyon 500 bin lira kaynak tahsis edildi. Bu bütçenin önemli bir bölümünü demir yolu yatırımları oluşturdu.

DEMİR YOLLARINDA 91 PROJE HAYATA GEÇİRİLECEK

Program kapsamında, TCDD Genel Müdürlüğü 54, TCDD Taşımacılık AŞ 15 ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı 22 olmak üzere toplam 91 demir yolu projesi için 261 milyar 580 milyon lira bütçe kullanımı planlandı.

TCDD TAŞIMACILIK’A 38 MİLYAR LİRA TAHSİS EDİLDİ

TCDD Taşımacılık AŞ’ye, yapımı süren projeler için 24 milyar 274 milyon 207 bin lira, yeni projeler için ise 13 milyar 725 milyon 793 bin lira olmak üzere toplam 38 milyar lira ödenek ayrıldı. Dizel elektrikli anahat lokomotifi ve milli elektrikli tren seti temini gibi projelerin 2028 yılında tamamlanması öngörüldü.

konya-karaman-yht.webp

TCDD GENEL MÜDÜRLÜĞÜ PROJELERİ 2032’YE KADAR SÜRECEK

TCDD Genel Müdürlüğü’ne bu dönem için 111 milyar 580 milyon lira bütçe tahsis edildi. Çerkezköy-Kapıkule, Adana-Osmaniye-Gaziantep, Sivas-Erzincan, Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana ve Ankara-İzmir hızlı tren hatları ile Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın da aralarında bulunduğu projelerin yapımına devam edilecek.

BAKANLIK YATIRIMLARI İÇİN 112 MİLYAR LİRA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen demir yolu yatırımları için 112 milyar lira ödenek ayrıldı. Bu kaynakla 59 ilde iltisak hattı etütleri, banliyö hatlarının iyileştirilmesi ve yüksek standartlı demir yolu projelerinin hayata geçirilmesi hedeflendi.

Etiketler :
HABERE YORUM KAT
UYARI: Çok uzun metinler, küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,Türkçe karakter kullanılmayan yorumlar onaylanmamaktadır.