Alman otomotiv devi Volkswagen Grubu, 2025 yılı finansal sonuçlarını açıkladı. ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri, Çin pazarındaki yoğun rekabet ve Porsche markasında yaşanan stratejik değişimlerin etkisiyle şirketin faaliyet kârı geçen yıl yüzde 54 düşerek 8,9 milyar avroya geriledi.

Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche gibi markaları bünyesinde barındıran Volkswagen Grubu’nun net kârı ise yüzde 44,3 azalarak 6,9 milyar avro oldu.

Satış gelirlerinde sınırlı düşüş

Şirketin satış gelirleri 2024 yılında 324,65 milyar avro seviyesindeyken, 2025’te yüzde 0,8 gerileyerek 322 milyar avroya düştü.

Volkswagen’in kâr marjı da önemli ölçüde daraldı. 2024’te yüzde 5,9 olan faaliyet kâr marjı, 2025 sonunda yüzde 2,8’e geriledi.

Araç teslimatları ise büyük ölçüde yatay seyir izledi. Grup, geçen yıl 9 milyon 22 bin araç teslim ederek bir önceki yıla göre yüzde 0,2 düşüş kaydetti.

Çin’de rekabet ve ABD tarifeleri baskı yarattı

Volkswagen yönetimine göre faaliyet kârındaki sert düşüşte üç temel faktör öne çıktı:

• ABD Başkanı Donald Trump döneminde uygulanan gümrük tarifeleri

• Çin pazarında artan yerli üretici rekabeti

• Porsche markasındaki stratejik dönüşüm süreci

Çin otomotiv pazarında yaşanan yapısal değişim ve yerli üreticilerin güçlenmesi nedeniyle Volkswagen’in bu pazardaki araç teslimatları yüzde 6 geriledi.

Porsche’de strateji değişikliği maliyet yarattı

Volkswagen’in lüks markası Porsche’de ürün stratejisinin revize edilmesi ve elektrikli araç hedeflerinde yapılan değişiklikler milyarlarca avroluk değer düşüklüğüne yol açtı.

Ayrıca düşük kâr marjına sahip elektrikli araç satışlarının artması ve e-mobiliteye geçiş hızının beklentilerin altında kalması da şirketin kârlılığını baskılayan faktörler arasında yer aldı.

“Bu kazanç seviyesi uzun vadede yeterli değil”

Volkswagen Finansal İşlerden Sorumlu Başkanı (CFO) Arno Antlitz, 2025’in jeopolitik gerilimler, gümrük tarifeleri ve yoğun rekabetin gölgesinde geçtiğini belirtti.

Antlitz, yeniden yapılanma sürecinde ilerleme kaydedildiğini ve nakit akışının beklentilerden daha güçlü olduğunu ifade ederek, “Yapılandırma öncesi yüzde 4,6 olan düzeltilmiş kazanç seviyesi uzun vadede yeterli değildir” değerlendirmesinde bulundu.

2026 hedefleri ve temettü kesintisi

Volkswagen Grubu, 2026 için daha güçlü bir finansal performans hedefliyor. Şirket, bu yıl gelirlerinde yüzde 3’e kadar artış beklerken faaliyet kâr marjını yüzde 4,0 ile yüzde 5,5 aralığına çıkarmayı planlıyor.

Öte yandan şirket yönetimi, kâr marjındaki daralma nedeniyle hissedarlara ödenen temettünün 2024’e kıyasla yüzde 17 azaltılmasını teklif etmeye hazırlanıyor.