Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram ve Vauxhall markalarının çatı şirketi Stellantis, 2025’in ilk yarısında 2,3 milyar euro net zarar açıkladı. Zararın ardından özellikle Türkiye'de dikkat çeken kampanyalar gündeme geldi.

Zararın Sebebi: Yeniden Yapılanma ve Düşen Sevkiyatlar

Şirketin açıkladığı verilere göre bu dev zarar, büyük ölçüde yeniden yapılanma harcamaları, iptal edilen projeler, ABD tarifeleri ve elektrikli araç yatırımlarının hibrit modellere kaydırılması nedeniyle oluştu. Bu kalemler toplamda 3,3 milyar euro vergi öncesi gidere neden oldu.

2025’in ikinci çeyreğinde Stellantis’in araç sevkiyatı %6 oranında düştü. Özellikle Kuzey Amerika'daki sevkiyatlar %25 azaldı. Avrupa da bu düşüşten nasibini aldı.

Yeni CEO’nun Hedefi: Satış ve Kârlılığı Yeniden Yükseltmek

Göreve yeni gelen CEO Antonio Filosa, bu zarar sonrası acil bir dönüşüm planı üzerinde çalışıyor. Filosa'nın öncelikli hedefleri arasında fazla üretim kapasitesinin azaltılması, teslimat süreçlerinin hızlandırılması ve durgunlaşan satış grafiklerinin canlandırılması yer alıyor.

Türkiye’de Fiyatlar Dibe Vurdu: Fiat Modelleri 100 Bin TL'ye Yakın Ucuzladı

Türkiye’de özellikle Fiat markası dikkat çekiyor. Geçmişte 1 milyon TL üzerinde satılan sıfır araçlar, şu an 900 bin TL’ye kadar gerilemiş durumda.

Stoklardaki yoğunluk, parasal sıkılaşma politikaları ve ekonomik yavaşlama da satışlardaki düşüşte etkili. Otoparklarda ve bayilerde bekleyen yüzlerce araç, Stellantis’i agresif kampanyalarla müşteriyi tekrar kazanmaya zorluyor.

İkinci El de Etkilendi

Stellantis'in markaları genellikle güçlü ikinci el değeriyle biliniyor. Ancak yaşanan bu sert düşüş, ikinci el piyasasında da fiyatları baskılıyor. Uzmanlar, kampanyaların yılın ikinci yarısında daha da artabileceğini belirtiyor.

MEMLEKET-ÖZEL HABER