Türk Hava Yolları Genel Müdürü Doç. Dr. Temel Kotil, THY olarak Konya’yı 2007 Mevlana Yılı’nda yalnız bırakmayacaklarını belirtti. Yolcu talebine ve ihtiyaca göre Şeb-i Arus törenlerinin yapılacağı 1–17 Aralık tarihleri arasında Konya’dan İstanbul’a, İstanbul’dan Konya’ya ek sefer düzenleyebileceklerini kaydeden Kotil “Konya, bizim için diğer uçtuğumuz şehirlere örnek. 2003’ten bu yana geçen 4 senede Konya’da müthiş bir yolcu patlaması yaşadık. Konya halkına bu yüzden teşekkür ediyoruz” dedi.
MEVLANA HAFTASINDA EK SEFERLER KONACAK
THY Konya Bölge Müdürlüğü tarafından Konya basınına özel olarak gerçekleştirilen ve THY’nin teknik servis, uçuş eğitim, işletme müdürlüğü, Atatürk Havaalanı gibi birimlerinin tanıtıldığı geziye 20 gazeteci katıldı. Tanıtım gezisi bir yıl önce THY’den ayrılarak bağımsız bir şirket haline dönüşen Türk Hava Yolları Bakım Servisi’nin birimlerinin gezilmesiyle başladı. THY Teknik AŞ olarak bağımsızlaşan bakım servisinin yıllık cirosunun 350 milyon dolar olduğu belirtildi. Teknik AŞ hizmetlerini gazetecilere tanıtan Teknik
“KONYA’YA SEFER SAYISI 4’E ÇIKACAK”
Türk Hava Yolları ve diğer şirketlerin uçaklarına ağır bakım servisinin verildiği Teknik AŞ gezisinin ardından basın mensupları Türk Hava Yolları Genel Müdürü Temel Kotil’le bir araya geldi. THY’nin halen Türkiye’nin 30 şehrine uçtuğunu belirten Kotil “Yakında Hatay’ın dahil olmasıyla birlikte bu sayı 31’e çıkacak. Biz, günde bir sefer yapılan uçuşu kabul etmiyor, bu sefer sayılarını her şehre günde en az iki kez yapmak istiyoruz. İki seferin altındaki sefer sayısı bizi kesmiyor. Bu bize patika yol gibi geliyor. THY’nin görevinin şehirler arasında bir otoban oluşturmak olduğunu düşünüyoruz. 2008 Mart’ının ardından Konya ile İstanbul arasındaki sefer sayısını günde dörde çıkararak Konya ile İstanbul’u birbirine otobanla bağlayacağız” dedi.
AVRUPA’NIN EN GENÇ FİLOSU THY’DE
Ülke turizmine ve iş hayatına büyük katkı yaptıklarını ifade eden Kotil “THY günde 500 sefer düzenleyerek her gün yaklaşık 60 bin yolcu taşıyor. 2007’de toplam 20 milyon yolcu taşımış olacağız. 2010 sonundaki hedefimiz bu sayıyı 30 milyona çıkarmak. Bu yüzden sürekli kapasite artışına gidiyoruz. Bunun neticesinde İstanbul’dan Türkiye’nin doğusuna yaptığımız sefer sayısında yüzde 40 artış var. Dünya sivil havacılık piyasası yılda yüzde 5 büyürken THY yılda yüzde 25 büyüyor. Avrupa’nın en genç uçak filosu bizde. Uçaklarımızın yaş ortalaması 7. bu yüzden de THY uçaklarında teknik tehir ve akaryakıt sarfiyatı son derece az. Şu anda 103 uçağımız var, ancak Filomuzu 2008 sonunda 119 uçağa eriştirmek istiyoruz” diye konuştu. Yaptıkları atılımlarla 2010’da Avrupa’nın 4. büyük hava yolu şirketi haline gelmeyi arzuladıklarını belirten Kotil, THY’nin kendi kabin personelini ve pilotlarını yetiştiren bir şirket olduğunu kaydetti.
THY KENDİ PİLOTLARINI YETİŞTİRİYOR
Konyalı gazeteciler daha sonra Türk Hava Yolları’na ait Uçuş Eğitim Akademisi’ni gezerek yetkililerden kabin görevlisi ve pilot eğitimi hakkında bilgi aldılar. Kokpit similatörlerinde verilen eğitimi detaylı bir biçimde inceleyen gazeteciler, THY’nin personeline verdiği eğitimin yolcuların güvenliği ve yolculuk deneyiminin kalitesi bakımından son derece güvenli ve önemli bulduklarını belirttiler.
Birimlerin gezisinde THY Anadolu Bölge Müdürü Necdet Gürsoy, THY Basın Müşaviri Ali Genç, THY Pazarlama ve Satış Uzmanı Mehmet Murat Gürçay ve THY Konya Bölge Müdürü Ahmet Postallı gazetecilere rehberlik etti.
Memleket