MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından hazırlanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) kanununda değişiklik yapılmasına dair teklif TBMM’ye sunuldu. Düzenlemenin hayata geçmesi halinde 25 yaş ve üzeri yaklaşık 3 milyon araç trafikten çekilecek ve sahipleri ÖTV indirimi ile sıfır araç sahibi olabilecek.
Bu teşvik sayesinde trafikteki eski, çevreye zarar veren ve güvenlik riski oluşturan araçlar azalırken, yerli üretim sıfır araçların satışlarının artması hedefleniyor.
Türkiye’de Hurda Teşviki Daha Önce de Uygulandı
Türkiye’de hurda teşviki ilk olarak 2003 yılında yürürlüğe girdi. Daha sonra 2010, 2017, 2018 ve 2019 yıllarında tekrar uygulandı. 2012 yılında başlatılan "Ömrünü Tamamlamış Araçlar Bertaraf Takip Sistemi" kapsamında, 2019 yılına kadar toplam 519 bin 867 araç geri dönüştürüldü.
Hurda Teşviki Kimleri Kapsıyor?
Meclis’e sunulan teklife göre, 25 yaş ve üzerindeki araç sahipleri araçlarını hurdaya ayırmaları halinde ÖTV teşviki ile sıfır araç alma hakkına sahip olacak. Böylece hem çevre dostu yeni araçların kullanımı yaygınlaşacak hem de daha güvenli bir trafik ortamı oluşturulacak.
Teklif Kabul Edilirse Ne Olacak?
- 3 milyon eski araç trafikten çekilecek
- Hurda araç sahiplerine ÖTV indirimi sağlanacak
- Eski ve güvenlik riski taşıyan araçlar azalacak
- Yerli üretim sıfır araçların satışları artacak
TÜİK verilerine göre, Türkiye’deki otomobillerin yüzde 25,8’i hurda araç sınıfında. Minibüslerin yüzde 25,7’si, otobüslerin yüzde 26,5’i, kamyonetlerin yüzde 18,1’i ve traktörlerin yüzde 50,8’i hurda araç statüsünde yer alıyor.
Hurda teşviki düzenlemesi Meclis’te görüşülmeyi beklerken, otomobil sahipleri teşvikin detaylarını merakla takip ediyor.