Halk arasında “hurda araç indirimi” olarak bilinen teşvik uygulamasında yeni dönem başlıyor. Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde (TBMM) gündeme alınan düzenlemeyle, 2000 model ve öncesi araç sahiplerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyetiyle sıfır kilometre yerli otomobil alma imkânı sunulacak. Ancak bu kez, araçların yaşını ve hurdaya ayrılabilirliğini resmî olarak kanıtlayan “yaş belgesi” şartı getiriliyor.
Amaç: Yerli Üretimi ve Çevreci Dönüşümü Hızlandırmak
Teklif, MHP Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir ve Kırıkkale Milletvekili Halil Öztürk tarafından Meclis’e sunuldu. Düzenlemenin temel amacı, 25 yaş üzeri eski araçların ekonomiye geri kazandırılması, çevre kirliliğinin azaltılması ve yerli üretim elektrikli veya hibrit araçların satışının teşvik edilmesi olarak öne çıkıyor.
Yasa teklifine göre, hurdaya ayrılan aracın yerine alınan yeni otomobil, belirli bir süre boyunca satılamayacak. Böylece hem ikinci el piyasasında spekülatif fiyat artışlarının önüne geçilmesi hem de yerli üreticilerin sürdürülebilir satış artışı yakalaması hedefleniyor.
3 Milyon Araç Sahibi Faydalanabilecek
Türkiye genelinde 3 milyonun üzerinde 2000 model ve öncesi araç bulunduğu tahmin ediliyor. Düzenlemenin yürürlüğe girmesi halinde, bu araç sahipleri bir defaya mahsus ÖTV muafiyeti ile yerli otomobil sahibi olabilecek.
Ekonomistler, uygulamanın otomotiv piyasasında canlanma yaratacağını, özellikle yerli markalar için satış ivmesini artıracağını öngörüyor. Aynı zamanda, trafikteki eski ve çevreye zararlı araçların çekilmesiyle karbon emisyonlarının azaltılması da hedefleniyor.
Yerli Otomobil Satışlarına Güçlü Destek
Hurda teşviki, hem otomotiv sektöründe yerli markaların pazar payını artırmayı, hem de ekonomik olarak zorlanan vatandaşlara uygun maliyetli sıfır araç sahibi olma fırsatı sunmayı amaçlıyor.
Düzenlemenin kısa süre içinde yasalaşması halinde, 2025 yılı yerli otomobil satışları için dönüm noktası olabilir. Teşvikin yürürlüğe girmesiyle birlikte, yerli üretim araçlara talebin rekor seviyeye ulaşması bekleniyor.