Piyasa karışacak: Chery Türkiye'de 950 bin TL'ye transformers satacak

Türkiye'ye fabrika kuran markalardan olan Chery, Avrupa pazarına büyük darbe vurmaya hazırlanıyor. Ek vergilere rağmen oldukça uygun fiyatlara SUV araç satabilen Çinli marka Türkiye'de de üretimini yapacağı iCar V23, 950 bin TL'ye satılacak.

CHERY BU ARACI NASIL BU FİYATA SATACAK

Chery'nin bu modeli bu kadar ucuza nasıl satacağı asıl mesele gibi görünüyor. Mümkün gibi görünmese de hesaplamalar bu aracın gerçekten bu fiyata satılabileceğini gösteriyor.

Chery iCar V23'ün Türkiye Fiyat Gizemi: Yerli Üretim Gerçekten Ne Kadar Avantaj Sağlayacak?

Çinli otomobil devi Chery'nin elektrikli markası iCar'ın yeni off-road odaklı SUV modeli V23, Türkiye pazarında merakla bekleniyor. Özellikle 950 bin TL'lik fiyat iddiası ve Chery'nin Türkiye'de üretim yapma planları, aracın nihai etiket fiyatını daha da karmaşık hale getiriyor. Peki, iCar V23'ün vergiler dahil gerçek maliyeti ne olacak ve yerli üretim fiyatları ne kadar düşürebilir? Hesaplamalar çarpıcı sonuçlar ortaya koyuyor.

Chery iCar V23, Çin'deki lansman fiyatıyla yaklaşık 13.700 dolar civarında bir başlangıca sahip. Bu fiyat, aracın küresel pazarda rekabetçi bir konumda olmasını sağlıyor. Ancak Türkiye'ye geldiğinde devreye giren yüksek vergiler, fiyatın bambaşka bir noktaya taşınmasına neden oluyor.

İthalat Halinde Fiyat Tablosu: Neden Bu Kadar Yüksek?

Güncel dolar kurunu (yaklaşık 32.5 TL) baz alarak yaptığımız hesaplamalar, iCar V23'ün ithalat yoluyla Türkiye'ye gelmesi halinde fiyatının nasıl artacağını gözler önüne seriyor:

• Çin Fabrika Çıkış Fiyatı: 13.700 Dolar (≈ 445.250 TL)
• %40 Ek Gümrük Vergisi: 178.100 TL
• %10 ÖTV (100 kW motor gücü ve düşük matrah nedeniyle): 62.335 TL
• %20 KDV: 137.137 TL
• Vergiler Dahil Toplam (Fabrika Çıkışı + Tüm Vergiler): ≈ 822.822 TL

Bu rakama, distribütör kârı, nakliye ve diğer operasyonel maliyetler eklendiğinde, iCar V23'ün ithalat yoluyla 950 bin TL veya üzerinde bir fiyatla satılması oldukça makul görünüyor. Hatta bu, distribütörün kar marjını oldukça düşük tuttuğu bir senaryo bile olabilir.

Türkiye'de Üretim: Fiyatlar Nasıl Değişir?

Chery'nin Türkiye'de fabrika kurma ve yerel üretim yapma planları, iCar V23'ün fiyatı üzerinde devrim niteliğinde bir etki yaratabilir. En büyük avantaj, Çin'den ithal edilen araçlara uygulanan %40'lık ek gümrük vergisinin ortadan kalkacak olması. Bu, aracın maliyetini doğrudan ve dramatik bir şekilde düşürecek gibi görünüyor.

Yerel üretim senaryosunda tahmini hesaplamalarımız şöyle:

• Tahmini Yerel Üretim Maliyeti: ≈ 445.250 TL (Çin fiyatına yakın olduğu varsayıldı)
• %10 ÖTV: 44.525 TL
• %20 KDV: 97.955 TL
• Vergiler Dahil Toplam (Yerel Üretim Maliyeti + Tüm Vergiler): ≈ 587.730 TL

Bu hesaplama, yerel üretimle birlikte iCar V23'ün çok daha uygun fiyatlı olabileceğini gösteriyor. Yerel üretimle birlikte fiyatın distribütör kârları ve diğer masraflar eklendikten sonra bile 600.000 - 750.000 TL bandına çekilmesi bile mümkün olabilir.

950 Bin TL İddiası ve Yerel Üretim Çelişkisi

Eğer Chery Türkiye'de üretim yapacaksa ve iCar V23 yine de 950 bin TL civarında bir fiyatla piyasaya sürülürse, bu durum merak uyandırıyor. Teorik olarak vergisel avantajlarla çok daha ucuza satılabilecekken, bu fiyat yüksek kâr marjlarını veya Türkiye'deki üretim maliyetlerinin Çin'e göre beklenenden daha yüksek olduğunu düşündürebilir.

Chery iCar V23'ün Türkiye'ye ne zaman geleceği ve yerel üretimle birlikte nihai fiyatının ne olacağı, elektrikli otomobil pazarındaki dengeleri değiştirebilecek kritik bir gelişme olarak öne çıkıyor. Tüketiciler, Chery'den gelecek resmi açıklamaları ve yerel üretimle birlikte sunulacak cazip fiyat etiketlerini sabırsızlıkla bekliyor.

CHERY İCAR V23 ÖZELLİKLERİ

Chery iCar V23, Chery'nin elektrikli otomobil markası iCar'ın yeni elektrikli SUV modelidir. Hem off-road yetenekleri hem de uygun fiyatıyla dikkat çekiyor.

Temel Özellikleri:

• Tasarım: Köşeli hatlara sahip, off-road odaklı bir tasarıma sahip. Dikdörtgen farları, belirgin çamurlukları ve yüksek yapısıyla arazi araçlarını andırıyor. Ön kısımda 8 megapiksel kamera, 3 megapiksel çevre kamerası, milimetre dalga radarları ve ultrasonik sensörler bulunuyor. Ayrıca çıkarılabilir çamurluklar ve arazi tamponları gibi 24 modüler parça ile kişiselleştirme imkanı sunuyor.
• Motor ve Batarya:
  • Arkadan İtişli (RWD) Versiyon: 100 kW (134 hp) gücünde bir elektrik motoruna sahip ve 59.93 kWh (yaklaşık 60 kWh) batarya ile 401 km (CLTC ölçümlerine göre) menzil sunuyor. Maksimum hızı 140 km/s.
  • Dört Çeker (AWD) Versiyon: 100 kW'lık motora ek olarak 55 kW (74 hp) gücünde bir motor daha içeriyor. 81.76 kWh batarya ile 501 km (CLTC ölçümlerine göre) menzil sağlıyor. Maksimum hızı 140 km/s. 0-100 km/s hızlanmasını 7,5 saniyede tamamlıyor.
• Şarj: Her iki versiyon da hızlı şarjı destekliyor ve bataryaların %30'dan %80'e 30 dakikada şarj olabildiği belirtiliyor. Ayrıca V2L (3.3 kW) desteği de mevcut, bu sayede bataryadaki enerji farklı elektronik cihazlara güç verebiliyor.
• Boyutlar ve Ağırlık: Uzunluk: 4220 mm, Genişlik: 1915 mm, Yükseklik: 1845 mm. Dingil mesafesi 2735 mm. Boş ağırlık RWD versiyonu için 1710 kg, AWD versiyonu için 1825 kg.
• İç Donanım: Modern ve teknolojik bir yaşam alanı sunmayı hedefliyor. Katlanabilen arka koltukları sayesinde 744 litreye kadar bagaj hacmi sunuyor. Ayrıca, 90 litrelik bir ön bagaj da mevcut. Gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS), akıllı telefon entegrasyonu, kablosuz şarj, navigasyon sistemi ve sesli komut gibi özellikler bekleniyor.
• Çıkış Tarihi: Nisan 2024'te tanıtıldı ve Türkiye'de 2026'nın ikinci yarısında satışa sunulması bekleniyor.