Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD Taşımacılık) çalışanlarıyla Eryaman Yüksek Hızlı Tren Atölyesi’nde düzenlenen iftar programında demiryolu yatırımlarına ilişkin açıklamalarda bulundu.
Bakan Uraloğlu, Türkiye’de demiryolu tarihinin 1856 yılında İzmir-Aydın hattında ilk rayın döşenmesiyle başladığını hatırlattı.
2002 yılından itibaren demiryollarının yeniden devlet politikası olarak ele alındığını belirten Uraloğlu, şu bilgileri paylaştı:
2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağı,
bugün 2 bin 251 kilometresi Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı olmak üzere
13 bin 919 kilometreye ulaştı.
Uraloğlu, Türkiye’nin bu gelişmelerle birlikte Avrupa’nın 6’ncı, dünyanın 8’inci yüksek hızlı tren işletmecisi konumuna yükseldiğini söyledi.
Konya dahil birçok şehir YHT ile bağlandı
Bakan Uraloğlu, Ankara merkezli YHT hatlarının birçok şehri birbirine bağladığını belirterek, vatandaşların özellikle Ankara-İstanbul, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Karaman ve Ankara-Sivas hatlarını yoğun şekilde tercih ettiğini ifade etti.
En yoğun hattın yaklaşık 6 milyon yolcu ile Ankara-İstanbul hattı olduğunu belirten Uraloğlu, 2009 yılında başlayan YHT seferleriyle bugüne kadar yaklaşık 109 milyon yolcunun seyahat ettiğini açıkladı.
Yeni hızlı tren hatlarının yapımı sürüyor
Türkiye genelinde birçok yeni demiryolu projesinin devam ettiğini belirten Uraloğlu, şu hatlarda çalışmaların sürdüğünü söyledi:
Halkalı – Kapıkule
Ankara – İzmir
Bandırma – Bursa – Yenişehir – Osmaneli
Mersin – Adana – Osmaniye – Gaziantep
Yerköy – Kayseri
Kırıkkale – Çorum
Kars – Iğdır – Aralık – Dilucu Demiryolu
Türkiye’nin demiryolu ağının 2028 yılında 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 28 bin 590 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini belirtti.
2025’te demiryolunu 283 milyon yolcu kullandı
Uraloğlu, 2025 yılında demiryolu taşımacılığının yoğun bir yıl geçirdiğini belirterek şu verileri paylaştı:
283 milyon yolcu demiryolu hatlarını kullandı
12 milyon yolcu YHT ile seyahat etti
En yoğun hat Ankara–İstanbul oldu.
Ayrıca Turistik Doğu Ekspresi ile 2025-2026 kış sezonunda 60 sefer gerçekleştirildiğini ve 10 bin 166 yolcuya hizmet verildiğini söyledi.
YHT’de memnuniyet oranı yüzde 91,5
Demiryollarına yönelik yapılan müşteri memnuniyeti araştırmalarında genel memnuniyet oranının yüzde 90,5 olarak ölçüldüğünü aktaran Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerde bu oranın yüzde 91,5 seviyesine ulaştığını ifade etti.
Toplam 18 bin 568 katılımcı ile yapılan araştırmanın, demiryolu hizmetlerine duyulan güveni gösterdiğini söyledi.
Bayram için trenlerde ek sefer ve kapasite
Ramazan Bayramı öncesinde artan talebi karşılamak için ek önlemler alındığını açıklayan Uraloğlu, şu bilgileri verdi:
19, 22 ve 23 Mart tarihlerinde 6 ek YHT seferi düzenlenecek
2 bin 898 yolcu için ek kapasite oluşturulacak
Ana hat ve bölgesel trenlere 100 ek vagon eklenecek
Toplamda 8 bin 898 kişilik ek kapasite sağlanacak.
Dijital bilet sistemi 3 bin ağacı kurtardı
Uraloğlu, hayata geçirilen Yolcu Taşıma Platformu (YTP) ile biletleme ve rezervasyon işlemlerinin dijital ortama taşındığını belirtti.
Bu sistem sayesinde yılda yaklaşık 24 milyon biletin dijitalleştiğini ve 3 bin ağacın kesilmesinin önlendiğini söyledi.
Yolcuların trenlere QR kod veya kimlik kartı ile saniyeler içinde giriş yapabildiğini ifade etti.
Yapay zekalı sistem kazaları yüzde 51 azalttı
Demiryollarında güvenliği artırmak amacıyla geliştirilen Seyrüsefer Güvenliği Platformu kapsamında 572 lokomotife yapay zeka destekli kamera sistemi yerleştirildi.
Bu sistemin makinistlerin yorgunluk, dikkat dağınıklığı ve yola bakmama gibi durumlarını tespit ettiğini belirten Uraloğlu, son 5 yılda önemli kazalarda yüzde 51 azalma sağlandığını açıkladı.
Program, demiryolu çalışanlarına plaket takdimi ile sona erdi.