Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, afet, acil durum ve olağanüstü lojistik operasyonlarda mevcut karayolu ağının insansız hava araçlarının (İHA) iniş, kalkış ve konuşlanmasına açılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü açıkladı. Yapılan teknik değerlendirmeler sonucunda fiziki standartları karşılayan 9 bin 562 yol kesimi tespit edildi. Bu güzergahlar arasından ilk aşamada 7, ikinci aşamada 45 olmak üzere toplam 52 potansiyel yol kesimi belirlendi.
Manisa-Balıkesir Karayolu Pist Olarak Hazırlandı
Projenin ilk uygulama alanı olarak seçilen Manisa-Balıkesir Karayolu üzerinde ve çevresinde hava araçlarının güvenliği için kapsamlı düzenlemeler yapıldı. Çalışmalar kapsamında yol kenarındaki 3 ayrı noktada toplam 3 bin 600 metrekarelik park alanı oluşturuldu. Güvenli iniş ve kalkış için 5 bin 200 metre otokorkuluk sökülürken, 45 trafik işaret levhası kolayca sökülebilir hale getirildi.
12 Kasım'da Tarihi Deneme Gerçekleşti
Yol yüzeyi temizliği ve trafik güvenliği onaylarının tamamlanmasının ardından, 12 Kasım tarihinde 12.00-17.00 saatleri arasında güzergah trafiğe kapatılarak uygulama gerçekleştirildi. Milli Savunma Bakanlığı koordinasyonunda; Türk Silahlı Kuvvetleri kuvvet komutanlıkları, Karayolları Genel Müdürlüğü, Manisa Valiliği, güvenlik birimleri ve Baykar iş birliğiyle yürütülen operasyonda AKINCI ve Bayraktar TB2 karayolunu pist olarak kullanarak başarıyla iniş ve kalkış yaptı.
"Acil Durumlarda Altyapımızın Rolünü Ortaya Koyduk"
Ulaşım altyapısının çok yönlü kullanımına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, mili insansız hava araçlarının karayoluna inebilmesinin stratejik önemini vurguladı. Mevcut karayolu altyapısının yalnızca kara ulaşımında değil, afet ve olağanüstü lojistik operasyonlarda da kritik bir görev üstlenebileceğinin kanıtlandığını belirten Uraloğlu, projede emeği geçen tüm kurum ve ekipleri tebrik etti.