İMO Konya Şubesi tarafından meslek içi eğitim seminerlerinde bu hafta inşaat mühendislerine “Esnek Yol Üst Yapısı Tipleri” konulu semineri anlatıldı.
İnşaat Mühendisleri Odası Konya Şubesi tarafından, üyelerine yönelik, İMO Konya Şubesi seminer salonunda düzenlenen eğitim seminerlerinde, Esnek Yol Üst Yapısı Tipleri anlatıldı. Sunumlarda anlatılan konu İnşaat Mühendislerinin ilgisini çekerek yoğun katılımla gerçekleşti.
İnşaat Mühendisleri Odası Konya Şubesi seminer salonunda gerçekleşen seminerin açılışında konuşan, yönetim kurulu sekreter üyesi Ali Çınar; “Ülkemizde karayollarına verilen önem, özellikle son 20 yılda oldukça artmıştır. Malzemelerin kalitesindeki yükseliş ve insan faktörünü göz önünde bulundurursak, karayolları insanlığın vazgeçilmez bir parçası haline gelmiştir. Bu konuda değerli bilgilerini bizlerle paylaşan kıymetli hocamız Doç.Dr. Osman Nuri Çelik’e şükranlarımızı sunuyorum” dedi.
Esnek Yol Üst Yapısı Tipleri konulu semineri veren Selçuk Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Ana Bilim Dalı Başkanı Doç.Dr. Osman Nuri Çelik karayoluna neden gereksinim duyulduğunu şöyle aktarıyor.
“Bu konuları özellikle seçtik. Böyle bir konsensüs olsun diye, herkes aynı terimleri kulansın diye böyle bir konu seçtik. Konumuz asfalt kaplama çeşitleri. Herkes biliyor ki; ulaştırma, medeniyetlerin olmazsa olmazlarından birisi. Bugün nasıl insanlar kendisine yetecek şekilde bir konut, bir işyeri olmadan yaşam sürdüremiyorsa, ulaştırma sistemleri düzgün olmazsa yada yeterli olmazsa, sosyal hayatta sıkıntılar ortaya çıkıyor.”
Ulaştırma Ana Bilim Dalı Başkanı Osman Nuri Çelik, kara yolları ve asfaltın öneminden bahsederken kullanım yerlerini ve bu konuda yapılan çalışmaları şu şekilde özetliyor.
“Tabi bu planlama işi belki ama planlamanın yanı sıra da özellikle karayolunda yolun uzun vadeli ve dayanıklı olabilmesi için belli sistematik içerisinde yapılması gerekiyor. Yol deyince karayolu akla geliyor. Bugün dünyada olduğu gibi Türkiye’de de taşımacılığın (yolcu ve yük taşımacılığının) büyük bir kısmı karayolunda yapılmaktadır. Özellikle Türkiye’de yüzde 90ın üzerinde taşımacılık, karayolunda yapılmaktadır. Dolayısıyla, karayollarında tercih edilen en önemli malzemelerden birisi de asfalt. Asfalt beş bin yıldan beri kullanılmaktadır. Bu rakamın yaklaşık yüzde doksanından fazlası ve üzeri yol kaplama malzemesi olarak kullanılmaktadır. Ve 20 milyon ton evet bu rakama ulaşmış bulunmaktayız, bitümlü sıcak karışım üretiliyor. Tabi bu Türkiye’de ve dünyada olduğu gibi tek bir tip üretilmektedir, adına da asfalt betonu denilmektedir.”
Çelik, Karayollarındaki asfaltları şu şekilde sıralıyor.
“Üst yapı tabakalarını bir tekrar edecek olursak; ne var, doğal zemin üzerine gerektiği takdirde alt temel yapıyoruz. Alt temel üzerine daha güçlü bir yapı olan temel tabakası yapılıyor. Alt temel yapılmayabilir, zemin sağlıklı olursa. Alt temelin yapılabilmesi için onunda bir standardı var. Temel üzerine de kaplama malzemeyi yapıyoruz.”