Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, devam eden yatırımlarla ''aletli iniş sistemi'' (ILS) bulunan hava meydanı sayısının 22'ye toplam ILS sayısının ise 34'e çıkacağını açıkladı.
DHMİ Genel Müdürlüğünden yapılan yazılı açıklamada, hali hazırda toplam 20 hava alanında, 32 ILS bulunduğu, Konya ve Diyarbakır hava alanlarına sistemin kurulması çalışmalarının sürdürüldüğü belirtildi. 2004 yılı yatırım programı kapsamında Hava Kuvvetleri Komutanlığı tarafından işletilmekte olan Konya Hava Alanı'na kurulmak üzere alınan bir adet ILS'nin montajına başlanması için firmaya bildirimde bulunulduğu ifade edilen açıklamada, montajda yaşanan gecikmenin, sistemin daha verimli çalışabilmesi için Hava Kuvvetleri Komutanlığı ile müştereken yapılan yer değişikliğinden kaynaklandığı duyuruldu. Açıklamada, teknolojik gelişmelerin yakinen takip edilmekte olduğu, bu sistemlerin yerine geçebilecek yeni sistemler uygulamaya girdiğinde bedel gözetilmeksizin bu meydanlara temin ve tesisine çalışılacağı ifade edildi.
ILS NE İŞE YARAR?
DHMİ Genel Müdürlüğünün açıklamasında, ILS hakkında da şu bilgilere yer verildi: ILS; aletli iniş sitemidir (Instrument Landing System). Bulut tavanının düşük, görüş ve diğer meteorolojik faktörlerinin kötü olduğu durumlarda uçağın piste elektronik cihazlarla emniyetli olarak iniş yapmasını sağlayan bir sistemdir. Olumsuz meteorolojik koşulların hüküm sürdüğü zamanlarda emniyetli yaklaşma ve iniş için de tercih edilen temel yaklaşma biçimidir. ILS'nin ana fonksiyonu, kötü görüş şartlarında uçağı yere nazaran emniyetli bir şekilde daha fazla alçaltarak pilotun pisti görmesini sağlamaktır. ILS yardımıyla diğer sistemlere (VOR/NDB) kıyasla yere daha fazla yaklaşarak pisti gören pilot, uçakta bulunan diğer elektronik sistemler ve pistte bulunan görsel yardımcılar vasıtasıyla piste inişi gerçekleştirir. Sadece meteorolojik şartlar göz önüne alınarak, ILS'nin kurulması mümkün değildir. Meteorolojik şartların yanında ILS kurulmasına imkan sağlayan gerekli yaklaşma minimalarına Harita Etütleri, Uçuş Kontrol ve Site-Survey çalışmalarının sonucunda ulaşılması gerekmektedir. Bu şartlar sağlanamıyor ise ILS kurulmasından bir fayda sağlanmamaktadır. Diğer SSY cihazlarından (VOR/NDB)'den daha iyi bir iniş miniması vermeyen bir meydana ILS kurulması manasızdır.
Bir piste ILS'nin ideal şartlarda kurulabilmesi için, pilotun uçağı ILS yardımıyla yere nazaran CAT-I şartlarında 200 feet (60 metre), CAT-II şartlarında ise 100 feet (30 metre) yüksekliğe kadar emniyetli olarak alçaltabilmesine izin verecek ve uçağın inmemesi halinde pas geçmesine izin verecek şekilde pist civarında doğal ve suni manlaların olmaması, yani topografik yapının uygun olması gerekmektedir.
AA