Karbon salımını azaltma hedefleri ve sürdürülebilir ulaşım politikaları, elektrikli araçları (EV) küresel gündemin merkezine taşıdı. Türkiye'de de elektrikli araç sayısı hızla artarken, bu yeni araç türüne dair kullanım alışkanlıklarının hâlâ oturmadığı görülüyor. Sürücüler, yola çıkmadan önce batarya durumu, şarj altyapısı ve güzergâh planlaması gibi konularda daha dikkatli olmak zorunda. Bütün bunlar için aşağıdaki başlıklara göz atalım:
1-Şarj Planlaması Hayati Önem Taşıyor
Elektrikli araçla yola çıkmadan önce en kritik konu, aracın batarya seviyesini kontrol etmek. Klasik araçlarda olduğu gibi ‘benzinciye uğrarım’ rahatlığı, EV kullanıcıları için geçerli değil. Türkiye genelinde şarj istasyonu sayısı artsa da hâlâ bazı güzergâhlarda altyapı eksikliği yaşanabiliyor. Uzmanlar, şarj noktalarının yer aldığı mobil uygulamaların aktif şekilde kullanılmasını tavsiye ediyor.
2-Hava Koşulları Menzi̇li̇ Etkiliyor
Kış aylarında soğuk hava, batarya performansını önemli ölçüde düşürüyor. Klima ve ısıtma sistemlerinin aşırı kullanımı da menzil kaybına neden olabiliyor. Bu nedenle, EV kullanıcılarının mevsimsel şartlara göre daha dikkatli sürüş alışkanlıkları geliştirmesi gerekiyor.
3-Yolda Kalma Riski: Ne Yapmalı?
Bataryası tamamen biten bir elektrikli araç, geleneksel yöntemlerle yolda bırakılan araçlardan daha farklı müdahaleler gerektiriyor. Bu durumda yapılması gerekenler ise şöyle sıralanıyor:
- Aracı Güvenli Bir Alana Çekin: Uyarı işaretlerini yerleştirin, dörtlüleri yakın.
- Mobil Şarj Hizmeti ya da Çekici Çağırın: Birçok büyük şehirde taşınabilir şarj ekipleri, aracın bulunduğu noktaya gelip acil enerji takviyesi yapabiliyor.
- Sigorta ve Yol Yardımı Hizmetinizi Tanıyın: Elektrikli araçlara özel poliçelerde bu tür durumlar için kapsamlı destek sunuluyor.
Türkiye’de bu tür hizmetlerin yaygınlaşması, kullanıcıların güvenliğini artırırken, altyapı eksikliklerinin daha görünür olmasına da imkân sağlıyor.
4-Türkiye'de EV Altyapısı Genişliyor
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı’nın açıkladığı verilere göre, Türkiye genelinde kamuya açık şarj istasyonu sayısı 5 binin üzerine çıktı. Ancak Anadolu’nun birçok bölgesinde hâlâ hızlı şarj noktası bulunmuyor. Sektör temsilcileri, bu boşluğu kapatmak için kamu-özel iş birliğiyle yeni yatırımların hızlandırılması gerektiğini vurguluyor.
5-Sürücü Bilinci Şart
Tıpkı emniyet kemeri ya da hız limiti gibi, elektrikli araç kullanıcılarının da ‘menzil farkındalığı’ geliştirmesi gerekiyor. Uzmanlara göre, sürücülerin temel enerji yönetimi bilgisi edinmesi, yolda kalma riskini en aza indiriyor. Otomobil üreticileri de yazılım güncellemeleriyle bu süreci kolaylaştıran menzil hesaplama ve uyarı sistemlerini daha gelişmiş hâle getiriyor.
Elektrikli araçların yaygınlaşması yalnızca bir ulaşım dönüşümü değil, aynı zamanda sürüş kültüründe de köklü bir değişim anlamına geliyor. Bu değişime uyum sağlayan ülkeler ve bireyler, geleceğin yollarında daha güvenli ve verimli bir yolculuk deneyimi yaşayacak.