Geçen yılın ortalarından itibaren, “10 numara madeni yağ” adı altında toplu taşıma ve nakliye sektöründe kullanımı artan araç yakıtının, çevre kirliliği ve kullanılan aracın motoruna tahribatın yanı sıra insan sağlığını da tehdit ettiği kaydedildi. Özellikle şehirlerarasında yapılan nakliye taşımacılığı ve kent merkezlerindeki toplu taşıma araçlarında “10 numara madeni yağ” adı altında kullanılan yakıtın tahribatı her geçen gün artarken, Aslında bu dikkat edilmesi gereken çok büyük bir tehlike.
Bu madde kullanana karlı gibi görünse de, aracın motoruna, saldığı gaz nedeniyle çevre ve daha da önemlisi insan sağlığı açısından ciddi tehdit oluşturuyor. Konya Şoför ve Nakliyeciler Odası Başkanı Kemal Can yaptığı özel açıklamada, “Türkiye’de yıllık 3.5 milyar dolarlık kaçak akaryakıt rantı olduğu düşünülürse, belki bu yüzde 10 rakamı daha da büyüyecek. Hükümet bu konuda yasa çıkardı ama bunun işler hale getirilmesi gerektiğini düşünüyorum” dedi.
Can, yetkililere ihbarda bulunduğunu Türkiye genelinde özellikle Konya’da 10 numara yağ satıcılarının mantar gibi büyüdüğünü yeterli kontrollerin yapılmadığını ileri sürerek Maliye’ye, Çevre İl Müdürlüğüne, Emniyet Müdürlüğüne ve Konya Valiliğine ihbarda bulunuyorum biran önce denetimler yapılarak mantar gibi üreyen bu satıcıların önüne geçilmesi gerektiğini, bu güne kadar 10 numara yağ satıcıları karşı herhangi bir denetimin yapılmamasının ise dikkat çekici olduğunu genelgelerin ise sadece kağıt üzerinde kaldığını kaydetti.
Oda Başkanı Kemal Can “Günü kurtarmak adına ucuz olduğu için kullanılan bu kalitesiz yakıtlar, bir süre sonra araca ciddi anlamda zarar veriyor. Esnaf açısından normal yakıta göre 100 litrelik bir depoda yüzde 50’ye varan oranda daha karlı olan bu yakıt, motorun ömrünü çok kısa sürede tüketiyor. Hem satın alırken, hem de motorun tamiri aşamasında ödenen paralarla, milli servet kaybı ortaya çıkıyor” dedi. Şenol Demirbaş