Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yapımı süren Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’ne dair kritik takvimi paylaştı. Toplam 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın tamamlanmasıyla, mevcut 6,5 saatlik seyahat süresi 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Mersin-Adana etabı 2027’de açılıyor
Saatte 200 kilometre hıza uygun inşa edilen projede ilk somut adım 2027 yılında atılacak. Bakan Uraloğlu, hattın Mersin-Adana kesiminin 2027 yılı içerisinde hizmete açılmasının planlandığını duyurdu. Proje tamamlandığında yılda ortalama 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Hızlı tren Şanlıurfa'ya kadar uzanacak
Hızlı tren ağı Gaziantep ile sınırlı kalmayacak. Uraloğlu, projenin devamında hattın Nizip üzerinden Şanlıurfa'ya kadar uzatılacağını belirterek bölgedeki demiryolu entegrasyonunun genişleyeceğini vurguladı. Kent içi ulaşımda ise GAZİRAY için üretilen 8 milli banliyö tren setinin tamamının teslim edildiği hatırlatıldı.
Nizip'te iki yeni karayolu yatırımı hizmette
Gaziantep programı kapsamında Nizip ilçesine geçen Uraloğlu, Nizip-Karkamış Yolu ile Nizip Adliye Kavşağı’nın toplu açılışını gerçekleştirdi. Türkiye-Suriye sınırındaki Karkamış-Cerablus Sınır Kapısı’na kesintisiz ulaşım sağlayan yeni yolların, trafik güvenliğini artırırken karbon salınımını yılda yaklaşık 3 bin ton azaltacağı kaydedildi.
Gaziantep sanayisine Dülük Tüneli dopingi
Son 24 yılda Gaziantep’in ulaşım ve haberleşme altyapısına 177 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını ifade eden Uraloğlu, devam eden projelere de değindi. D-400 Karayolu ile çevre yolu arasındaki trafiği rahatlatacak Dülük-OSB Tüneli çalışmalarının hızla sürdüğünü belirten Bakan, bu projenin sanayi bölgesinin doğusuna erişimi büyük ölçüde kolaylaştıracağını söyledi.