Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) Konya Şube Başkanı Selçuk Öztürk, otomotivin merkezi olarak gösterilen Bursa’nın otomobil firmaları hariç 2004 yılı cirosu 9 milyar dolar iken, Konya’nın aynı yıl cirosunu 6 milyar dolara ulaştırdığını bildirdi.

Konya’nın makine ve otomotiv sektöründe çok önemli bir konuma ulaştığını, Türkiye’de en çok CNC tezgahının bulunduğu illerin başında Konya’nın geldiğini ifade eden Öztürk, kentteki makine sektörünün güçlenmesi için üniversite-sanayi işbirliğinin artırılması ve teknolojiye daha fazla yatırım yapılması gerektiğini söyledi.

Otomotiv yan sanayinin ise Konya’nın en gelişmiş sektörü olduğunu dile getiren Öztürk, otomobil fabrikaları dahil edilmediğinde Konya’nın Bursa ile neredeyse başa baş bir konumda olduğunu bildirdi.

Bugün otomotiv yan sanayinde Bursa’nın 390, Konya’nın ise 345 şirketinin bulunduğunu belirten Öztürk, şunları kaydetti: Otomotivin merkezi olarak gösterilen Bursa’nın otomobil firmaları hariç 2004 yılı cirosu 9 milyar dolar iken, Konya aynı yıl cirosunu 6 milyar dolara ulaştırdı. Yan sanayi açısından otomotivde Bursa yaklaşık 450 milyon dolar, Konya ise 400 milyon civarında ihracat yapıyor. Geçen yıl yaklaşık yüzde 10’luk büyüme ile cirosunu daha da artıran Konya, bir otomobil fabrikasının kurulması durumunda bu alanda merkez haline gelebilir.

Öztürk, Konya otomotiv yan sanayinin ülkemizdeki ithal otomobillerin yüzde 80’inin parçasını karşılayabilecek konumda olduğunu belirterek, artık adeta üs konumuna ulaşan Konya’nın Bursa’ya çok yakın imalat çeşitliliği, kalitesi ve firma sayısının bulunduğunu söyledi.

Kente bir fabrika kurulması için MÜSİAD Konya Şubesi ve Konya Sanayi Odası olarak yoğun çaba harcadıklarını vurgulayan Öztürk, “Bu konuda Hükümet’ten özel teşvik uygulaması ile Konya’ya bir otomobil fabrikası kurulması konusunda destek bekliyoruz. Konya, altyapısı ve üretim yelpazesi ile otomobil fabrikasını kaldıracak potansiyele sahiptir” dedi.

aa