Marmara Bölgesi’nde olası bir afetin üretim ve lojistik kapasiteyi sekteye uğratmaması amacıyla sanayi yatırımlarının düşük deprem riski taşıyan bölgelere yönlendirilmesine yönelik çalışmalar hız kazandı. Bu kapsamda İç Anadolu ve Doğu Akdeniz başta olmak üzere yeni sanayi havzaları oluşturulması planlanıyor.

64 ilde 166 OSB projesi

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı koordinasyonunda yürütülen süreçte, Fatih Kacır, 64 ilde devam eden 166 Organize Sanayi Bölgesi (OSB) projesiyle sanayinin Marmara dışına yayılmasının, bölgesel kalkınmanın ve yerel istihdamın artırılmasının hedeflendiğini belirtti. Bakanlığın hazırladığı Ulusal Sanayi Alanları Master Planı ile metropollerde ve afet riski yüksek alanlarda yoğunlaşan sanayinin Anadolu’ya dengeli biçimde dağıtılması amaçlanıyor.

Risk analizleri ve yer seçimi rehberi

İstanbul, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Yalova, Kocaeli ve Sakarya’daki 77 OSB ile büyük sanayi tesisleri ve kritik ulaşım–enerji altyapıları için deprem risk analizleri başlatıldı. Çalışma, Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi ve Deprem Araştırma Enstitüsü iş birliğiyle yürütülüyor. Elde edilecek veriler doğrultusunda, sanayi bölgelerinde yer seçimi için esasları içeren bir rehber hazırlanacak.

Orta Anadolu’da üretim ve lojistik güçleniyor

Ayrıca Orta Anadolu Kalkınma Ajansı tarafından yürütülen çalışmalarla Kayseri, Sivas ve Yozgat’ta üretim kapasitesinin artırılması, sanayi yapısının güçlendirilmesi ve bölgenin ulusal lojistik ağlara entegrasyonu hedefleniyor.

45 il aktif fay hattında

Maden Tetkik Arama Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan diri fay hatları raporuna göre Türkiye’de 45 il ve 110 ilçe aktif fay hatları üzerinde bulunuyor. Kuzey Anadolu Fay Hattı 24 ilin merkezinden geçerken, Batı Anadolu Fay Hattı İzmir, Manisa, Aydın ve Denizli gibi büyük şehirleri kapsıyor. Buna karşılık Konya, Ankara, Edirne, Nevşehir, Niğde, Aksaray ve Karaman gibi iller en düşük deprem risk grubunda yer alıyor.

Konya neden öne çıkıyor?

Düşük deprem riski, geniş arazi olanakları, gelişen OSB altyapısı ve lojistik erişilebilirlik, Marmara’daki sanayi yoğunluğunun Anadolu’ya taşınmasında Konya’yı güçlü bir aday haline getiriyor. Planlamaların hayata geçmesiyle Konya’nın yeni sanayi yatırımları için cazibesinin artması bekleniyor.

TÜRKİYE