Köprü ve Otoyollara 30 Yıllık Özelleştirme

Köprü ve Otoyollara 30 Yıllık Özelleştirme

Karayolları Genel Müdürlüğü bünyesindeki dev projeler özelleştirme kapsamına alındı. Boğaz köprüleri ve stratejik otoyol hatlarını içeren karar Resmi Gazete'de yayımlandı. Süreç 30 yılı kapsayacak ve 2031'e kadar bitecek.

Karayolları Genel Müdürlüğü'nün sorumluluğunda bulunan kritik ulaşım ağları için tarihi bir adım atıldı. Yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile İstanbul'un iki yakasını birbirine bağlayan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü başta olmak üzere birçok otoyol ve çevre yolu özelleştirme kapsam ve programına alındı.

İşlem çerçevesinde belirlenen hatların 30 yıl süreyle özelleştirilmesi öngörülürken, sürecin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor.

Yeni Eklenen Hatlar ve Tesisler

Son kararla birlikte özelleştirme programına yeni güzergahlar da eklendi. Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu'nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bağlantı yolları kapsama dahil edildi.

Ayrıca bu hatlar üzerinde yer alan:

  • Bakım, işletme ve hizmet tesisleri,

  • Ücret toplama noktaları,

  • Ticaret toplama ve yük aktarma merkezleri de özelleştirilecek varlıklar arasında yer aldı.

2010 Kararına Atıf Yapıldı

Yayımlanan kararda, 2010 yılında özelleştirme kapsamına alınan mevcut köprü ve otoyol ağlarına da dikkat çekildi. Geçmişten bu yana programda bulunan Edirne-İstanbul-Ankara, İzmir-Çeşme, İzmir-Aydın, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun ve Gaziantep-Şanlıurfa otoyolları ile İzmir ve Ankara Çevre otoyollarının süreçteki durumu yeniden teyit edilmiş oldu.

HABERE YORUM KAT
UYARI: Çok uzun metinler, küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,Türkçe karakter kullanılmayan yorumlar onaylanmamaktadır.