Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin stratejik ulaşım yatırımları arasında yer alan Kalkınma Yolu Projesi'nde bu yıl çalışmaların başlamasını hedeflediklerini açıkladı. Irak temaslarının ardından değerlendirmelerde bulunan Uraloğlu, projenin hem güzergâh hem de finansman açısından önemli bir aşamaya geldiğini belirtti.

Bakan Uraloğlu, "Bu sene bunun ilk taşını koyalım istiyoruz. Biz 'temel atalım, kazma vuralım' diyoruz" sözleriyle çalışmaların kısa süre içinde sahaya taşınmasını amaçladıklarını ifade etti.

Konya, lojistik üssü olarak öne çıkıyor

Türkiye'yi Basra Körfezi'ndeki Fav Limanı'na bağlayacak Kalkınma Yolu Projesi'nin güzergâhında Konya da yer alıyor. Kentte bulunan Lojistik Köy, uluslararası yük taşımacılığı açısından projenin en önemli duraklarından biri olarak gösteriliyor.

Demir yolu ve karayolu bağlantılarının güçlenmesiyle birlikte Konya'nın ticaret, sanayi ve lojistik kapasitesinin önemli ölçüde artması bekleniyor. Projenin tamamlanmasıyla şehir, Asya ile Avrupa arasında kurulacak yeni ticaret koridorunun stratejik merkezlerinden biri haline gelecek.

Türkiye-Irak hattında kritik mutabakat

Bakan Uraloğlu, Bağdat ziyaretinde Irak Başbakanı ve ilgili bakanlarla bir araya geldiklerini belirterek, görüşmelerin ana gündemini Kalkınma Yolu Projesi'nin oluşturduğunu söyledi.

Türkiye tarafında Ovaköy, Irak tarafında ise Fişhabur üzerinden yeni sınır kapısı açılması konusunda önemli mesafe kat edildiğini ifade eden Uraloğlu, güzergâha ilişkin mutabakatın büyük ölçüde sağlandığını dile getirdi.

Finansman modeli masada

Projedeki en önemli başlıklardan birinin finansman olduğunu vurgulayan Uraloğlu, daha önce gündeme gelen uluslararası finansman modelinin istenilen noktaya ulaşamadığını söyledi.

Bu süreçte petrol karşılığı finansman modelinin yeniden değerlendirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, Irak tarafının bu öneriye olumlu yaklaştığını ifade etti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile Irak Başbakanı arasında yapılacak görüşmede finansman konusunun netleşmesinin beklendiğini kaydetti.

Dört-beş yılda tamamlanması hedefleniyor

Projeye ilişkin süre değerlendirmesinde de bulunan Uraloğlu, gerekli finansman ve izinlerin sağlanması halinde Kalkınma Yolu Projesi'nin 4 ila 5 yıl içinde tamamlanabileceğini söyledi.

Türk müteahhitlerinin büyük ölçekli ulaştırma projelerindeki deneyimine dikkat çeken Uraloğlu, projenin planlanan takvimden daha kısa sürede tamamlanmasının da mümkün olabileceğini ifade etti.

1.700 kilometrelik dev ulaşım koridoru kurulacak

Proje kapsamında Irak'taki Fav Limanı'ndan Türkiye sınırına kadar yaklaşık 1.200 kilometrelik, Türkiye tarafında ise Gaziantep'e kadar yaklaşık 500 kilometrelik yeni demir yolu ve ulaşım hattı inşa edilecek.

Bakan Uraloğlu, Türkiye tarafındaki projelerin tamamlandığını ve yatırım programına alındığını belirterek çalışmaların hızla başlayacağını söyledi.

Sadece ulaşım değil, enerji ve dijital koridor da olacak

Uraloğlu, Kalkınma Yolu'nun yalnızca bir demir yolu veya karayolu projesi olmadığını vurgulayarak, güzergâha fiber optik altyapı, enerji iletim hatları ve petrol ile doğal gaz boru hatlarının da entegre edilmesinin planlandığını açıkladı.

Bu yönüyle projenin, ticaretin yanı sıra enerji ve dijital altyapıyı da kapsayan uluslararası bir kalkınma koridoru olarak hayata geçirilmesi hedefleniyor.

Konya için stratejik fırsat

Lojistik Köy altyapısı sayesinde güzergâhta kritik bir konumda bulunan Konya, Kalkınma Yolu Projesi'nin hayata geçmesiyle uluslararası taşımacılıkta daha güçlü bir merkez haline gelecek. Kentin sanayi üretimi, ihracatı ve lojistik yatırımlarının projeyle birlikte ivme kazanması beklenirken, Konya'nın Türkiye'nin yeni ticaret koridorundaki rolünün daha da güçleneceği değerlendiriliyor.