Konya Aydınlar Ocağı’nın mutat Selçuklu Salı Sohbetlerinde bu hafta, 01.06.1911 tarihinde kurulan Türk Hava Kuvvetleri’nin kuruluş yıl dönümü kutlandı. Konevi Derneği salonunda düzenlenen programda, emekli Hava Astsubayları Tayyar Yıldırım ve Atilla Hizarcı gök vatandaki teknolojik gelişmeleri ve anılarını paylaştı.

Atatürk ve Hava Şehitleri Anısı

Programın açılış konuşmasını yapan Aydınlar Ocağı Konya Şubesi Başkanı Dr. Mustafa Güçlü, Şam’daki Emeviye Camii ziyareti sırasında üç hava şehidimizin kabrini gördüğünü belirtti. Mustafa Kemal Atatürk'ün ömrü boyunca hiç uçağa binmediğini ifade eden Güçlü, Fransa’daki bir uçak tanıtımında yaşanan tarihi bir anekdotu aktardı: Türkiye’den katılan bir Paşa'nın, Mustafa Kemal’i kolundan tutarak uçağa binmesini engellediğini ve ardından o uçağın düştüğünü söyleyen Güçlü, bu hadisenin tesiriyle Atatürk'ün havacılığa büyük önem vermesine rağmen uçağa binmediğini dile getirdi.

Türk Havacılığının Kuruluş Dönemi

Daha sonra kürsüye gelen emekli Hava Astsubay ve Konya Aydınlar Ocağı Yönetim Kurulu Üyesi Tayyar Yıldırım, Türk havacılık tarihinin dönüm noktalarını anlattı. 1911 yılında Mahmut Şevket Paşa’nın gayretleriyle Tayyarecilik Komisyonu’nun kurulduğunu belirten Yıldırım, Süvâri Yüzbaşı Fesa ile İstihkâm Teğmeni Yusuf Kenan beylerin Fransa’ya uçuş eğitimine gönderildiğini söyledi. Ayrıca 1914 yılındaki İstanbul-İskenderiye seferinde Mehmet Fethi Bey’in ilk pilot hava şehidimiz olduğunu hatırlattı.

Cephelerden Cumhuriyet Dönemine Geçiş

Yıldırım, Türk Hava Kuvvetleri'nin Birinci Dünya Savaşı'nda Çanakkale’den Hicaz’a, Kafkasya’dan Filistin’e kadar çok geniş bir alanda savaştığını vurguladı. Cumhuriyetin ilanından sonra güçlü bir hava gücü oluşturulması için çalışmaların hızlandığını belirten Yıldırım, 1940 yılında envanterdeki 500'e yakın uçakla Türk Hava Kuvvetleri'nin Balkanların en güçlü hava kuvveti haline geldiğini ifade etti. 1944 yılında ise Hava Kuvvetleri Komutanlığı müstakil bir kuvvet olarak teşkil edildi.

Eşref Bitlis Kazası Hakkında Teknik Görüş

Görsel sunum eşliğinde uçakların teknik detaylarını anlatan emekli Astsubay Atilla Hizarcı ise uçuş öncesi kontrollerin önemine değindi. Sorulan bir soru üzerine, Orgeneral Eşref Bitlis’in şehit düştüğü kaza hakkındaki görüşlerini paylaşan Hizarcı, hava şartları ve teknik kontroller dikkate alındığında, bu kazanın sadece bir teknik arıza sebebiyle yaşandığına ikna olmadığını dile getirdi. Program sonunda konuşmacılara günün hatırası olarak kitap takdim edildi.