Konya’da tramvay seferleri, şehir merkezinde trafik ışıklarında sık sık durmak zorunda kalıyor. Özellikle 1 veya 2 kişinin bulunduğu özel otomobillere yol verilmesi tramvayların yolculuk süresinin uzamasına yol açıyor. Vatandaşlar bu sorunun çözülerek toplu taşımada süre kaybının önüne geçilmesini istiyor.

Sinyalizasyon Sistemleri Tramvayı Zora Sokuyor

Büyükşehir Belediyesi’nin çeşitli tramvay duraklarına yakın olan Belediye, Nalçacı, Kule, Aydınlık, Teknik Lise, Birinci Organize, Otogar, MTA ve Fırat Caddesi çevresindeki trafik ışıkları, tramvayların bekleme sürelerini artırıyor. Bu bölgelerde tramvay yolcuları uzun süre sinyalizasyon nedeniyle beklemek zorunda kalıyor.

Eskişehir Modeli Çözüm Olabilir Mi?

Konya halkı Eskişehir’de uygulanan ve tramvayların kırmızı ışıkta beklemeden geçmesini sağlayan sistemin kendi şehirlerinde de hayata geçirilmesini talep ediyor. Ancak Eskişehir’de sürücüler bu uygulamadan şikayetçi olurken Konya’da benzer bir uygulamanın şehir trafiği üzerindeki etkileri merak konusu.

Konya’da Toplu Taşıma ve Özel Araç Trafiği

Konya’da binek otomobil sayısı 500 bine yaklaşırken, toplu ulaşım kullanımı halen düşük seviyelerde. Tramvay hattı Alaaddin-Selçuk Üniversitesi arasında yaklaşık 21 kilometrelik mesafede sefer yapıyor ve normalde bu mesafe ortalama 1 saat sürüyor. Ancak özellikle yoğun saatlerde tramvaylar trafik nedeniyle daha da yavaş ilerliyor.

Toplu Taşımaya İlgi Artabilir

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin, tramvayların kırmızı ışıklarda beklemeden geçmesini sağlayacak sinyalizasyon sistemi üzerinde çalışması toplu taşıma kullanımını artırabilir ve şehir içi ulaşımı daha konforlu hale getirebilir.

Sonuç olarak Konya tramvaylarında yaşanan kırmızı ışık beklemeleri ulaşım süresini uzatarak yolcuları mağdur ediyor. Eskişehir modelinin uygulanmasıyla birlikte hem tramvay yolcuları hem de şehrin trafik akışı için olumlu gelişmeler yaşanması bekleniyor.