15 Kasım itibarıyla şehirlerarası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için kış lastiği zorunluluğu yürürlüğe girdi. Uygulama sürerken, ticari olmayan araç sahipleri de lastik değişimi için servislere gitmeye devam ediyor. Konya’da havaların düşmesiyle birlikte lastik ustaları sürücülere kritik hatırlatmalarda bulunuyor.

Konya’da oto lastik ustası Osman Doğan, kış lastiğinin 10 derecenin altındaki hava sıcaklıklarında hem araç güvenliği hem sürücü sağlığı için zorunlu olduğunu belirterek, “Lastiklerin dişleri iyi görünse bile bayatlamış olabiliyor. Ayrıca arkadan itişli araçlarda sadece arka iki lastiğin değiştirilmesi yeterli değil, tüm araçlarda 4 lastiğin de kış lastiği olması şart” ifadelerini kullandı.

“Düşük hava basıncı yol tutuşunu artırır” bilgisi yanlış

Kış aylarında doğru hava basıncının kritik önem taşıdığını belirten Doğan, sürücüler arasında yaygın olan yanlış inanışı şöyle açıkladı:

“Hava ayarı lastiğin hayatıdır. Basınç düşünce yol tutuşunun artacağı düşüncesi kesinlikle yanlış.”

Doğan, kış lastiklerinde doğru basıncın lastiğin zemine tam temasını sağladığını, düşük basıncın ise hem sürüş güvenliğini hem lastik ömrünü olumsuz etkilediğini söyledi. Balans ayarının da sürüş konforu için düzenli yapılması gerektiğini vurguladı.

“Su ve güneş lastiğin en büyük düşmanı”

Doğan, lastiklerin üretim tarihine dikkat edilmesi gerektiğini belirterek raf ömrünün uygun şartlarda 10 yıl olduğunu hatırlattı:

“Su ve güneş gören lastik bayatlar. Dişleri iyi olsa bile yol tutuşu düşer.”

Ayrıca çivi veya vida battığında fitil yerine içten yama yapılmasının lastik ömrünü uzattığını dile getirdi.

Jant bakımının ihmal edilmesi lastiği öldürüyor

Jantların eğik, kırık veya kaynaklı olmasının lastik performansını ciddi şekilde düşürdüğünü söyleyen Doğan, şu uyarılarda bulundu:

“Jant kırık veya kaynaklıysa güvenli performans sağlamaz. Hava kaçırır, lastiği öldürür. Düzenli jant bakımı şart.”