Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Konya'nın Ereğli ilçesinde bulunan Karaman-Ulukışla Hızlı Tren Şantiyesinde incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, 135 kilometre uzunluğundaki hattın saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirtti.

Demir yollarının Türkiye'nin ekonomik ve sosyal hayatının ötesinde stratejik bir öneme sahip olduğuna dikkati çeken Uraloğlu, "Ülkemiz, Asya ile Avrupa arasında uzanan Demir İpek Yolu'nun orta koridorunda yer alıyor. Bu nedenle demir yolu projelerimiz uluslararası ölçekte büyük önem taşıyor" dedi.

Karaman-Ulukışla hızlı tren hattının tamamlanmasıyla seyahat süresinin 145 dakikadan 50 dakikaya düşeceğini aktaran Uraloğlu, "Karaman Garı'nın devamında Sudurağı, Ayrancı, Ereğli, Çakmak ve Ulukışla olmak üzere 5 istasyon yer alacak. Hat üzerinde ayrıca 2 tünel, 52 alt ve üst geçit, 15 köprü ve 147 menfez inşa ediliyor" diye konuştu.

Projenin yıllık yük potansiyelinin 33,48 milyon ton, yolcu potansiyelinin ise 2,73 milyon olacağı bilgisini paylaşan Uraloğlu, hattın Marmara, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleri arasında hızlı tren bağlantısını güçlendireceğini kaydetti.

Kalkınma Yolu Projesi'ne de değinen Uraloğlu, "Irak'ta yapımı süren Faw Limanı'ndan başlayıp ülkemiz üzerinden Avrupa'ya ulaşacak hatla bölgesel ve küresel ticarette yeni bir dönem başlayacak" ifadelerini kullandı.

Karaman-Ulukışla projesinde altyapı ve üstyapı çalışmalarında yüzde 92 fiziki ilerleme kaydedildiğini açıklayan Uraloğlu, "Elektrifikasyon işlerinde yüzde 5 ilerleme sağladık. Sinyalizasyon için de ihale sürecine giriyoruz. Hedefimiz, hattı 2026 yılı sonunda veya 2027'nin ilk aylarında işletmeye açmak" dedi.