İsrail ve ABD’nin İran’a yönelik saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı’nın kapanması, uluslararası petrol sevkiyatında ciddi aksamalara yol açtı. Bu gelişme, küresel ölçekte enerji fiyatlarında sert yükseliş ve tedarik zincirlerinde bozulma etkisi oluşturdu.

Petrol arzındaki daralma özellikle ithalata bağımlı ekonomilerde maliyet baskısını artırırken, küresel ticarette de yavaşlama sinyallerini güçlendirdi.

Enerji maliyetleri üretim ve lojistiği zorladı

Artan enerji maliyetleri, üretim ve lojistik giderlerini yükseltti. Bu durum birçok ülkede dış ticaret dengelerini olumsuz etkilerken, ihracat performanslarında da gerilemeye neden oldu.

Küresel belirsizlikler ve bölgesel çatışmalar, uluslararası pazarlarda dış talep zayıflaması olarak kendini gösterdi.

Türkiye’nin ihracatında yüzde 3,1 düşüş

Ticaret Bakanlığı tarafından açıklanan verilere göre, Türkiye’nin ihracatı 2026 yılı Ocak-Mart döneminde yüzde 3,1 azalarak 63 milyar 279 milyon dolar olarak gerçekleşti.

Açıklamada, “50 gündür devam eden Körfez savaşının olumsuz etkileri ve takvim etkisi nedeniyle ihracatta düşüş yaşandığı” ifade edildi. Bu tablo, küresel krizlerin Türkiye dış ticaretine doğrudan yansıdığını ortaya koydu.