Orta Doğu’daki gelişmelerin etkisiyle akaryakıt fiyatları yükselişini sürdürürken, Türkiye’de araç sahiplerinin kilometre başına maliyeti 5 TL seviyesine dayandı. Artan fiyatlar sonrası hangi yakıt türünün daha ekonomik olduğu yeniden gündeme geldi.

Dizel araçlarda maliyet 5 lirayı buldu

Bir dönem tasarruflu olarak öne çıkan dizel araçlar, son zamlarla birlikte en pahalı seçeneklerden biri haline geldi.

Şehir içinde ortalama 100 kilometrede 6,5 litre tüketen dizel araçlar, yaklaşık 500 TL yakıt maliyetine ulaşıyor. Bu da kilometre başına 5 TL anlamına geliyor.

Benzinli araçlar da yüksek maliyetli

Benzinli araçlar şehir içinde ortalama 7,5 litre tüketim ile dikkat çekiyor. Litre fiyatı yaklaşık 63,5 TL olan benzinle yapılan hesapta, 100 kilometrede 477 TL, yani kilometre başına 4,77 TL maliyet ortaya çıkıyor.

LPG’li araçlar daha uygun ama destek yakıt var

LPG’li araçlar, şehir içinde ortalama 9 litre tüketimle daha ekonomik bir seçenek sunuyor. Bu durumda 100 kilometrede 275 TL, yani kilometre başına 2,75 TL maliyet oluşuyor. Ancak araçların ilk çalıştırmada benzin kullanması, toplam maliyeti bir miktar artırıyor.

Tam hibritler şehir içinde avantaj sağlıyor

Tam hibrit araçlar, şehir içi kullanımda daha düşük tüketim sunuyor. Ortalama 4,5 litre benzin tüketen bu araçlar, 100 kilometrede 281 TL, yani kilometre başına 2,81 TL maliyetle öne çıkıyor. Mild hibrit sistemlerin ise yakıt tasarrufuna katkısı sınırlı kalıyor.

En ekonomik seçenek: Elektrikli araçlar

Güncel veriler, en düşük maliyetli seçeneğin elektrikli araçlar olduğunu ortaya koyuyor. Şarj istasyonlarında kilometre başına 2,21 TL maliyet oluşurken, evde şarj edildiğinde bu rakam 40 kuruşa kadar düşüyor. Bu da 100 kilometrede yaklaşık 40 TL gibi oldukça düşük bir maliyet anlamına geliyor.

Araç tercihlerinde dengeler değişiyor

Artan maliyetler, araç tercihlerinde de değişimi beraberinde getiriyor. Özellikle elektrikli ve hibrit araçlara yönelim artarken, yüksek yakıt giderleri nedeniyle dizel ve benzinli araçlar cazibesini kaybediyor.