Avrupa Komisyonu’nun, Almanya, İtalya ve otomotiv sektöründen gelen baskılar sonucunda 2035 sonrası araç satışlarına yönelik düzenlemelerde esneklik seçeneğini masaya aldığı ifade ediliyor. Buna göre, elektrikli olmayan araçların, toplam satışların yüzde 10’una kadar pazarda kalmasına izin verilmesi değerlendiriliyor.

Bu adımın, özellikle Tesla ve Çinli elektrikli araç üreticileriyle rekabette zorlanan Avrupalı otomobil üreticilerinin taleplerine kısmi yanıt niteliği taşıdığı belirtiliyor.

Biyoyakıt ve sentetik yakıtlı modeller gündemde

Değerlendirilen düzenleme kapsamında, CO2 nötr biyoyakıt ya da sentetik yakıt kullanan plug-in hibrit araçlar ile menzil uzatıcı sistemlere sahip modellerin satışının devam edebilmesi öngörülüyor. Bu yaklaşım, içten yanmalı motor teknolojilerinin tamamen devre dışı bırakılmadan, emisyon hedefleriyle uyumlu biçimde sürdürülmesini amaçlıyor.

Yürürlük için AB kurumlarının onayı gerekiyor

Söz konusu değişikliğin hayata geçirilebilmesi için AB üyesi ülkeler ile Avrupa Parlamentosu’nun onayı gerekiyor. Düzenlemenin kabul edilmesi halinde, Komisyon’un son beş yıldaki çevreci politika çizgisinden önemli bir sapma yaşanmış olacak.

Elektrikli araçlara yeni teşvik hazırlığı

Öte yandan Avrupa Komisyonu’nun, elektrikli araç kullanımını teşvik etmek amacıyla özellikle şirket araçlarına yönelik yeni tedbirler açıklamaya hazırlandığı bildiriliyor. Bu kapsamda, küçük elektrikli araçlar için düşük vergi avantajları ve CO2 hedeflerine yönelik ek krediler içeren yeni bir düzenleme kategorisinin de gündemde olduğu ifade ediliyor.