Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Antalya-Alanya Otoyolu Finansal Kapanış Töreninde yaptığı konuşmada, projenin hem bölgesel kalkınma hem de Türkiye’nin küresel lojistik vizyonu açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.

Bakan Uraloğlu, “Projemiz, zamandan 16,9 milyar lira, akaryakıttan 800 milyon lira olmak üzere yıllık yaklaşık 17,7 milyar lira tasarruf sağlamış olacak” dedi.

122 kilometre uzunluğundaki otoyol, 84 kilometre ana gövde ve 38 kilometre bağlantı yollarından oluşuyor. Projede ayrıca 5 tünel (4.365 metre), 16 viyadük (5.966 metre), 7 seviyeli kavşak ve 4 otoyol hizmet tesisi yer alıyor.

Süre 4 Saatten 36 Dakikaya İnecek

Otoyolun trafiği büyük ölçüde rahatlatacağını vurgulayan Uraloğlu, “Saatte 140 kilometre tasarım hızıyla mevcut yolda ortalama 2,5 saat, yaz aylarında 4 saate çıkan ulaşım süresini 36 dakikaya indireceğiz. Böylece Kleopatra Plajı’ndan Kaleiçi’ne, Aspendos’tan Manavgat Şelalesi’ne uzanan güzergahlar daha güvenli ve konforlu hale gelecek” dedi.

Kamu Kaynağı Kullanılmadan Yapıldı

Projenin kamu-özel iş birliği modeliyle hayata geçirildiğini belirten Bakan Uraloğlu, “Kamu kaynağı kullanılmadan özel sektör imkanları ve uluslararası finans kuruluşlarının desteğiyle bu büyük yatırım gerçekleştiriliyor. Bu, Türkiye’ye duyulan güvenin göstergesidir” ifadelerini kullandı.

Toplam yatırım bedeli 2 milyar 429 milyon avro olan otoyolun, 729 milyon avrosu öz sermaye, 1.7 milyar avrosu ise kredi ile finanse ediliyor. Krediler; 3’ü Çinli, 2’si Suudi Arabistanlı, 1’i Kuveyt, 1’i Alman, 1’i Yunan olmak üzere 8 uluslararası finans kuruluşu ve 6 yerli banka tarafından sağlandı.

Türkiye'nin Lojistik Rolü Güçleniyor

Uraloğlu, otoyolun Denizli-Burdur ve Burdur-Antalya otoyollarıyla entegre olarak, İzmir’den Avrupa sınırına kesintisiz bir ulaşım hattı oluşturacağını belirterek, “Bu proje sadece bölge için değil, Türkiye’nin küresel lojistik ağdaki rolü için de stratejik bir öneme sahip” dedi.

Tören, hediye takdimi ve imza töreniyle sona erdi.